Problémy s dodržováním semaforů v Polsku

Všichni víme, že pravidla silničního provozu jsou důležitá, ale překvapivě až 60 tisíc řidičů projelo na červenou na křižovatkách vybavených systémem RedLight. To naznačuje, že zde máme vážný problém, který nelze přehlédnout.

Systém RedLight se skládá z kamer, které monitorují, kdo projíždí křižovatkami na červenou. Je důležité si ujasnit jednu věc: systém nezaznamenává průjezdy na žlutou, ale pouze ty na červenou. Pokud byste měli námitky ohledně této úpravy, je dobré vědět, že vjezd na žlutou je povolen pouze za určitých okolností, což bychom si měli zopakovat:

• 1) Zelená – povolení k jízdě;
• 2) Žlutá – zákaz vjezdu, pokud se křižovatka nemůže bezpečně projet;
• 3) Červená – zákaz vjezdu;
• 4) Červená a žlutá zároveň – zákaz vjezdu, signalizuje přechod na zelenou.

A nyní, když máme teorii za sebou, pojďme se podívat na fakta. Portál Money.pl přinesl zajímavé údaje o neukázněnosti řidičů.

V první řadě se dostáváme k nejproblematičtější oblasti – křižovatka Rondo Inwalidów v Łodzi, kde bylo zaznamenáno přes 6,8 tisíce případů. Takový počet ukazuje na vážný problém s dodržováním dopravních předpisů. Vjezd na červenou se zde trestá 15 body a pokutou 500 zł, což znamená, že celkové pokuty mohly dosáhnout 3,4 milionu zł, a to vše pouze od poloviny dubna.

Můj známý z Łodzi mi k tomu řekl, že v jeho městě lidé berou světlo jako symbol naděje, a protože situace je beznadějná, nikdo se na semafory nedívá. Toto smutné tvrzení odráží současnou situaci v Polsku.

Další dvě místa v nežádoucím chování řidičů patří Krakovu, kde na křižovatce al. Pokoju a ul. Nowohucké bylo zaznamenáno přes 5 tisíc přestupků. Další významnou křižovatkou je spojení ul. Brožka a Tischnera, kde došlo k více než 3,5 tisíce projíždění na červeno. V současné době je v Polsku 47 takových monitorovacích systémů.

Je škoda, že většina veřejnosti slyší pouze o méně důležitých místech, jako je křižovatka ul. Krakowské a Łopuszańské. Největší problém však leží právě v Łodzi a Krakově. Je načase vzít toto jednání vážně, protože to může ohrozit nejen řidiče, ale i ostatní účastníky silničního provozu.