Rolls-Royce Phantom: 100 let luxusu a techniky

Rolls-Royce Phantom, ikona luxusu, již sto let fascinuje motoristický svět. Tento automobil, který byl vyvinut jako nástupce proslulého modelu Silver Ghost, dodnes ctí tradici "nejlepšího automobilu na světě". Jeho pověst je neochvějná i po osmi generacích výroby.

Britská automobilka Rolls-Royce, založená v roce 1904, má za sebou bohatou historii. Od výroby automobilů, přes letecké motory, procházením těžkými obdobím po zestátnění v roce 1971, až po změny vlastnictví, které zahrnují koncerny jako Vickers a Volkswagen. Tato rozmanitá historie činí značku Rolls-Royce jedinečnou na trhu.

Na začátku své cesty se značka uvedla na trh s řadou modelů, než v roce 1906 představila šasi 40/50 HP, které získalo uznání od magazínu Autocar jako "nejlepší auto na světě". Tento krok již tehdy podtrhl prestiž značky, která se rozhodla oslovit zákazníky přiléhavým názvem Silver Ghost – počáteční útvar této řady byl charakterizován stříbrným nátěrem a elegantními detaily.

Legendární model s registrační značkou AX 201, který absolvoval test spolehlivosti na 24 000 kilometrech, potvrdil výjimečný výkon a těšil se velké popularitě. Skvělá reputace značky Rolls-Royce se tak zrodila.

Technika se s každým dalším kus jemně vylepšovala, ovšem v roce 1921 se výrobci dostali do situace, kdy nastal limit pro další zlepšování bez ohrožení spolehlivosti. Společnost se proto rozhodla vyvinout nový model s označením 40/50 HP, vybavený řadovým šestiválcem o objemu 7668 cm3, což přineslo zlepšení výkonu i kultivovanosti. V té době vznikl název New Phantom, vybraný obchodním ředitelem Claudem Johnsonem, jenž také stál za přezdívkou Silver Ghost.

Oficiální oznámení o novém modelu vyšlo v květnu 1925 v novinách The Times, kde Rolls-Royce položil důraz na tradici a kvalitu svých vozů. Tímto se značně rozšířil okruh zájemců o automobil, který sliboval příjemné jízdní vlastnosti.

První jednotky modelu Phantom se vyráběly jak v britském Derby, tak i ve Springfieldu v Massachusetts. Tyto automobily se od sebe lišily detaily jako rozvor či typ převodovky. Každá generace přinášela technologická vylepšení a v roce 1929 došlo k nabízení druhé generace, která byla představena s novými inovacemi.

Dnešní osmá generace Phantomu, poháněná dvanáctiválcovým motorem o objemu 6,75 litru, nabízí ohromující výkon 420 kW a točivý moment 900 Nm. Model Phantom nadále zůstává synonymem pro luxus a výjimečnou kvalitu.