Zastavení pirátů silnic v Česku

Existuje jeden zásadní způsob, jak se vypořádat s piráty silnic. Pokud by byl zaveden, mnoho lidí by se muselo připravit na pokuty, protože nikdo není bez chyby. Možná se však vyplatí o tom přemýšlet.

Na internetu se téměř každý den objevují videa, na nichž řidiči rychle překračují povolené rychlosti a provozují nebezpečné manévry. Bohužel přibývá i zpráv o tragických nehodách na dálnicích. Tato situace vyvolává v lidech potřebu, aby se něco dělalo. I když statistiky ukazují na klesající počet obětí na silnicích, každodenní výjimečné situace s jistotou vzbuzují obavy a volání po řešení ze strany vlády.

Politici se snaží nalézt cestu ven. Minulé vládní uskupení zvýšilo pokuty, aby odpovídaly aktuálním příjmům. Současné vedení zvažuje zavedení systému, který umožní odebrání řidičského průkazu i za velké překročení rychlosti mimo obydlené oblasti.

Když se český řidič dopustí přestupku, pokuta je obvykle nemalá, avšak šance být při tom dopadený jsou zpravidla nízké.

Na světě existují dvě filosofie přístupu k měření rychlosti pomocí radarů. První, uplatňovaná v České republice, považuje radary za nástroj pro zlepšení bezpečnosti na rizikových místech, například u škol. Očekává se, že řidiči zpomalí, ale ti, kteří ne, jsou trestáni pokutou.

Druhá filosofie stanoví, že řidiči by měli neustále dodržovat předpisy, což znamená, že se musí neustále obávat radarů a měření rychlosti na silnicích. Nikdy si nemohou být jisti, zda pod mostem není radar nebo kamera skrytá na vinárně. Obě filosofie mohou být kombinovány - například tam, kde chceme, aby řidiči skutečně zpomalovali.

Neoznačené fotoradary jsou běžné v mnoha evropských zemích, a proto by si jich měli řidiči být vědomi, když vyjíždějí na cesty. U nás by zase pomohl systém mobilních radarů, čímž by se zvýšila účinnost dohledu.

V takovém případě by pokuty přicházely rychle a ve velkém, zatímco lidé by museli stát fronty na pokutové úřady. Moderní technologie dokonce může sledovat rychlost na více pruzích najednou a poskytnout informace o pojištění a technických kontrolách vozidel.

Jedním z důvodů, proč taková politika není implementována, je, že by to postihlo nejen běžné řidiče, ale i samotné politiky a jejich rodiny. Možná se obávají zpřísnění pravidel, protože by nemuseli být výjimkou.

Ačkoliv by se mohlo zdát, že zdražení pokut by vedlo k zlepšení bezpečnosti, je otázka, zda by se lidé nebránili takovému systému a jak by fungovaly aktuální rychlostní limity. Některé z nich by bylo potřeba přehodnotit. Například na silnici nemusí být vždy třeba zpomalovat na 40 km/h, a tak by zlepšení v této oblasti mohlo podpořit vzájemnou důvěru mezi řidiči a vládou.

Pokud by došlo k zavedení neoznačených radarů, situace na silnicích by se radikálně změnila. Zda je to skutečně to, co chceme, si každý řidič musí uvědomit. Nepodceňujte sílu občanské regulace!