Nové superbiky a roadstery BMW s vylepšením

BWM se chystá na další modelový rok s výraznými inovacemi ve svých superbike a roadster segmentech. Modely M 1000 RR a S 1000 RR, stejně jako roadstery M 1000 R a S 1000 R, byly podrobeny řadě technických a estetických aktualizací.

U modelu M 1000 RR došlo k nárůstu výkonu čtyřválcového motoru o 4 kW, což nyní činí celkově 160 kW. Tohoto zlepšení bylo dosaženo díky vylepšené hlavě motoru a novému silentbloku umístěnému na levé straně rámu Flex Frame. Aerodynamická křidélka M Winglets 3.0 nyní poskytují vyšší přítlak, až o 30 kg více než u předchozí verze.

Dostatečné řízení trakce je zajištěno díky novému snímači úhlu natočení řídítek, který umožňuje rozdělení systému DTC na funkce Slip Control a novou Slide Control. Inovativně je také zavedená funkce Brake Slide Assist, která je součástí sady BMW Race ABS Pro. Další novinkou je kratší M rychloplyn, který díky zkrácení chodu nabízí přechod z volnoběhu na plný plyn jen ve 58 stupních.

Model S 1000 RR rovněž přichází s M rychloplynem a novou aerodynamikou. Součástí vylepšení je nový přední blatník s integrovanými kanály pro efektivnější chlazení brzd. Zlepšení se dotkla i sériové výbavy, která nyní zahrnuje jízdní režimy Pro, včetně módu Race Pro, spolu s dalšími dvěma nastaveními reakce na plynový pedál a funkcí brzdění motorem. V sériovém provedení je také dostupný asistent rozjezdu do kopce Hill Start Control Pro a pět úrovní nastavení ABS.

Novinkou v roadsteru M 1000 R je dvojité zadní LED světlo ve stylu RR, stejně jako logo M integrováno v přívodu vzduchu mezi předními světly. Protiprokluz DTC přejímá logiku řízení z modelu RR a je zde také rychloplyn, což výrazně zlepší výkon v režimu Race.

Roadster S 1000 R nyní disponuje čtyřválcovým motorem naladěným na 125 kW, což v kombinaci s kratším převodovým poměrem přináší lepší akceleraci. Shift Assistant Pro je součástí základní výbavy a dále zde najdeme rychloplyn a kontrolu trakce z M 1000 R. Nový dvojitý LED světlomet je odvozen z modelu RR, vylepšena byla také regulace točivého momentu MSR s nastavitelnou motorovou brzdou.