BMW série 5 prochází remodelací vzhledu

BMW série 5 se chystá na zásadní proměnu. Obdržela kritiku za svůj vzhled, a nyní v Německu pracují na důležitých redesignových změnách, které by mohly oslovit i náročné zákazníky. Kritika, jak se ukazuje, opravdu může mít vliv.

I když se nová BMW série 5 prodává velmi dobře, internetoví kritikové neváhají vyjadřovat své nespokojenosti s její estetikou. Tento fenomén sledujeme už od roku 2003, kdy Chris Bangle představil E60, dnes už ikonický model. Pamatuji si, jak se lidé divili, jako by dostali mokrou hadru do obličeje. I přesto, že design nebyl příliš atraktivní, dnes je považován za klasiku a už nikoho šokuje. Někdo by mohl říct, že se dá pořídit poměrně levně, pokud máte v kapse dvě skromné mzdy. Následně přišla generace F10, která byla opět vnímána jako příliš moderní, lidé si stěžovali na vše od světel po velikost motorů. Dnes je z ní ale klasické BMW s úžasnou kvalitou.

V případě poslední generace G30 si lidé opět stěžovali – tentokrát na design, váhu a přehnané technologické prvky. A přesto, s odstupem času, je to jedno z nejkrásnějších BMW za posledních dvacet let. S příchodem aktuální série G60 se však rozhořela kritika, jakou ještě nezažili. Přední světlomety, proporce i celkové zpracování se staly terčem urážek. Osobně mám jen jedno výtku - linie od sloupku B mi nepřijde moc dobře vedená, ale rozumím, proč to tak je – je třeba udělat prostor pro baterie v elektrických verzích. Designerům se pak podařilo všechny tyto prvky zakamuflovat, a tak se máme, co máme.

Nyní však zazněly hlasy těchto kritiků i v Mnichově, a tak BMW zahájilo práce na redesignu série 5. Ačkoliv to zní jako vtip, nová BMW série 5 projde faceliftováním díky konceptu BMW Vision Neue Klasse, což signalizuje nový směr v designu této značky.

Nová podoba se vyznačuje úzkými ledvinkami, šikmými světlomety a návratem ke kořenům. Bohužel zatím můžeme vidět jen silně maskované vozy, ale už nyní se těšíme na nový přední panel, úzké ledvinky a LED světlomety uspořádané po šikmé linii. Na spodní části vozu se nacházejí velké vzduchové otvory, které přitahují pozornost. Musíme zmínit, že na sportovním BMW M5 se objevily čtyřkoncové výfuky, což naznačuje, že změny dopadnou i na sériové verze. Zatímco zadní část vozu je stále silně maskovaná, na první pohled je patrné, že se mírně změnila, například co se týče užších zadních světel.

Celkové změny budou čistě vizuální, s motorem se nic nezmění, takže i nadále se budeme moci těšit na skvělý výkon. Unifikace designu BMW se posouvá kupředu, a věřím, že projekt Neue Klasse přinese pozitivní zážitky pro všechny fanoušky značky.