Čínské automobilky se blíží do Česka

Čekáte na čínské automobilky, které pomalu, ale jistě přicházejí na český trh? Zatímco na západě jsou už mnohé z nich běžně dostupné, u nás se teprve začínají objevovat. Zatímco modely jako MG jsou v Polsku už dobře známé, BYD teprve začíná budit pozornost, ale západní trhy už dávno zažily příchod několika čínských značek.

V Polsku jsme nyní svědky přítomnosti několika čínských automobilových značek, které většinou nabízejí pouze jeden model. Patří sem například Beijing, Forthing, Jaecoo nebo Omoda. Zatímco MG, spadající pod koncern SAIC, si vytvořilo silnou pozici s třemi modely, BYD přichází s pěti. Přesto se na našem trhu stále nachází řada čínských výrobců, kteří se teprve chystají na expanzi do Polska, přičemž většinu svých sil soustředí do rozvinutějších západních trhů.

Mezi nimi se nachází i značka DR Motor, která se etablovala v Itálii už před několika lety. Nejen, že přežila, ale nyní nabízí až osm různých modelů, což je pro čínské autořady skutečně úspěch. Všechny z nich jsou v podstatě klony modelů značky Chery, a to za velmi atraktivní ceny. Například model 3.0 začíná na 17 400 eurech (73 430 Kč), zatímco větší model 5.0 je jen o 500 eur dražší. V této cenové kategorii se v Itálii nehnou ani k Dacii.

Na západě se také nachází značka Aiways s modely U5 a U6. Tyto vozy se snaží oslovit evropského zákazníka, ale jejich ceny jsou poměrně vysoké – nejlevnější U5 vyjde na 172 800 Kč. Oproti tomu výkonnější elektromobil XPeng známý v Norsku se ukazuje jako atraktivní volba. Jejich P7 dosahuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,1 sekundy, a to při dojezdu až 576 km na jedno nabití.

Nio, další významná čínská značka, se zaměřuje na prémiový segment trhu. Jejich vozy mají možnost výměny baterie, což je unikátní funkce, kterou jsme dosud na evropském trhu neviděli. V nabídce jsou různé modely, včetně SUV a sedanů, přičemž jejich ceny začínají na 47 500 eurech (200 450 Kč) za atraktivní model ET5 s dojezdem 560 km WLTP.

Na závěr se podívejme na značku Smart, která patří pod čínský koncern Geely. I když má značná rozpoznatelnost v Evropě, její expanze není příliš silná. Nabízí modely jako #1 a #3, přičemž nejlevnější model #1 začíná na 36 990 eurech. I přes potenciál by prodeje v Polsku i nadále mohly být skromné.