Fiat znovu ožívá s modely GigaPanda a Fastback

Fiat se opět hlásí o slovo s ambiciózním plánem. Jak uvádí Gaetano Thorel, šéf evropského oddělení, značka chce znovu dosáhnout své bývalé slávy s pomocí dvou nových modelů - GigaPanda a Fastback, které mají blízko k nové Grande Pandě.

V rozhovoru pro britský magazín Auto Express Thorel odhalil, že už brzy spatříme zcela nové automobily, jejichž cílem je obnovit postavení Fiatu v automobilovém průmyslu, ze kterého V Italy postupně ztrácejí pozice.

Jako první se na trh dostane model Fastback, který má zaplnit mezeru po kompaktním Tipo. Zatímco v Americe je již známý jako coupé-SUV, v Evropě se má stát jeho nástupcem. Nový Fastback přinese křivočarý design s klesající zádí a šikmou zadní skleněnou plochou.

Následovat ho bude GigaPanda, který se stane největším zástupcem rodiny Panda. Tento model bude pravděpodobně založen na konceptu SUV z roku 2024 a zaujme kosočtvercovými světly a tvary inspirovanými výrobními detaily staré továrny Fiatu v Lingottu. S prodlouženým rozvorem by měl nabídnout dostatek prostoru pro tři řady sedadel.

Design obou modelů bude čerpat z retro-moderní estetiky Grande Pandy, zatímco architektura bude vycházet z platformy společnosti Stellantis, poprvé uvedené v Citroenu C3. François Leboine, vedoucí designu Fiatu, potvrdil, že Grande Panda slouží jako základ pro tvorbu dalších vozidel v podobném stylu s různými velikostmi a přizpůsobeními pro různé trhy.

Pokud jde o techniku, GigaPanda a Fastback budou mít na výběr mezi bateriemi o kapacitě 44 kWh a 54 kWh, což přinese dojezd kolem 300 km až 400 km. Představují také možnost hybridních verzí, přičemž na brazilském trhu plánují variantu spalující etanol E85.

Kdy se těchto novinek dočkáme? Obě vozidla mají být představena během příštích 12 měsíců, přičemž Fastback se má dostat na trh ještě před koncem roku 2025. V plánu je také uvedení třetího modelu - pick-upu, který má nahradit model Strada vyráběný v Brazílii a pravděpodobně se dostane na širší trhy, včetně Evropy.