Great Wall Motor: Čínský supersportovní projekt

Čínská automobilka Great Wall Motor se chystá na velký krok v oblasti sportovních aut. Co je však zajímavé, plánovaný automobil nebude elektrický, což může překvapit nejednoho automobilového fanouška. Je načase, aby se italští velikáni začali obávat konkurence?

Jack Wei, prezident Great Wall Motor, byl nedávno spatřen, jak vyjíždí na silnice v Ferrari SF90. Může se zdát, že je to běžné pro šéfy velkých firem, kteří si dopřávají luxusní italské vozy, ale v tomto případě šlo o něco víc než jen o přehlídku bohatství.

Great Wall plánuje vyvinout auto, které by se dalo nazvat supersportovní. I když se málokdo domnívá, že by byli schopni překonat Ferrari, pokud jde o prestiž, ambice této čínské značky jsou jasné. Je možné, že jízda v Ferrari poslouží jako inspirace pro nové modely.

Na rozdíl od mnoha čínských automobilek, které se soustředí na elektrická auta s výkony kolem 800 až 1000 koní, by měl nový model od Great Wall být buď spalovací, nebo plug-in hybrid. V současnosti se jeví jako pravděpodobnější druhá varianta.

V minulosti se spekulovalo o použití motoru V8, což by znamenalo potěšení pro mnoho nadšenců. Avšak zdroje naznačují, že tento motor by mohl být pro Great Wall příliš velký, takže není jasné, zda vyvinou zcela novou jednotku, nebo se rozhodnou pro již existující technologii. Například model Tank 700 je vybaven podvojným přeplňovaným třílitrovým V6 motorem, který v hybridním uspořádání dosahuje výkonu 516 koní.

V Číně se již objevila několik modelů sportovních automobilů, jako je BYD Yangwang U9 a GAC Aion Hyper SSR. Great Wall se nyní připojuje k této soutěži a zdůrazňuje, že musí vyvinout vůz, který povzbudí adrenalin a dopamin v těle svých řidičů. Vypadá to, že firma už dokonce začala s testováním na legendárním okruhu Nürburgring, avšak kvůli nákladům a vývoji kvalitních karbonových konstrukcí se pokusy zatím nezdařily.

V budoucnu Great Wall plánuje představit svůj sportovní model, který by měl mít výkon až 1500 koní. Ačkoliv ještě nenastal čas, aby ohrozili zavedené značky z Evropy a USA, i v tomto segmentu trhu musí starší hráči počítat s novou konkurencí.