Lancia a Sparco: Nová éra pro Ypsilon

Lancia opět obnovuje své spojení se Sparco, což přináší vzrušující novinky pro fanoušky rally a závodních aut. Nové modely Ypsilon budou mít vylepšenou bezpečnostní výbavu díky spolupráci s touto renomovanou společností.

Sparco, která vstoupila na motoristickou scénu v roce 1977, se etablovala po zpřísnění bezpečnostních standardů organizace FIA. Jejich prvním průlomovým produktem byla nehořlavá závodní kombinéza, jež dokázala odolávat plamenům po úctyhodných 11 sekund.

Od té doby Sparco expandovalo s širokým sortimentem produktů zaměřených na závodění a životní styl, spolupracujíc s předními závodními týmy vlog a zajišťujíc kvalitu a inovaci. Lancia, momentálně zažívající svou druhou šanci s novým modelem Ypsilon, se ocitá v srdci této spolupráce.

Model Ypsilon bude soutěžit s variantou Rally4 HF, která je poháněna přeplňovaným tříválcem o objemu 1,2 litru. Ten produkuje výkon 156 kW a je spojen s pětistupňovou manuální převodovkou Sadev a samosvorným diferenciálem, což slibuje vzrušující jízdní zážitky.

Mezi další důležité dodavatele pro závodní speciál patří Ohlins, který dodává nastavitelné tlumiče. Sparco pro tento projekt dodá také bezpečnostní pásy, volanty, pedály a moderní závodní sedadla Matrix vyrobená z laminátu, která splňují standardy 8855-2021. Kromě toho poskytnou posádkám kompletní ochranné vybavení včetně nehořlavých kombinéz, prádla, rukavic a bot.

Lancia Ypsilon Rally4 HF se zapojí do nového značkového šampionátu Trofeo Lancia Rally, jenž se v Itálii uskuteční příští rok a nabídne šest závodů. Jezdecký talent bude mít možnost soutěžit s plnou tovární podporou o atraktivní ceny v celkové hodnotě přibližně 300.000 eur. Vítěz bude mít šanci oficiálně reprezentovat Lancii na evropském rallyovém šampionátu v roce 2026.

Lancia, málo známá, ale působivá automobilka založená v roce 1906, patří mezi nejstarší výrobce automobilů na světě, přičemž první vůz sjel z výrobní linky v roce 1908. Až do šedesátých let 20. století byla Lancia nezávislá, ale od roku 1969 je součástí skupiny Fiat. Od roku 2021 patří pod skupinu Stellantis, kde pokračuje ve své proudové evoluci.