Přichází malý elektrický Land Rover Defender

Na snímkách se objevil malý elektrický Land Rover „Baby” Defender, jehož premiéra by měla proběhnout, pokud nedojde k žádným změnám, za dva roky.

Prototyp vozu naznačuje, že do uvedení na trh je stále blíž. O plánech na výrobu menšího elektrického Defendera informoval generální ředitel společnosti Land Rover, Adrian Mardell, už v srpnu 2023. Tehdy řekl, že automobilka plánuje uvést tento model na trh v roce 2027. Zřejmě se však značka z Coventry nyní skutečně soustředila na to, aby jejich elektrický SUV nebyl nudnou volbou, ale vzrušující verzí ikonického Defendera.

„Baby” Defender slibuje zajímavý design. Snadno viditelné fotografie vozu v bílo-černém maskování odhalují víc, než bylo doposud známo. Land Rover při vytváření menšího Defendera zjevně nešel cestou „elektrický, tudíž aerodynamický”. Auto si zachovalo hranatý tvar, což je patrné zejména na zadní části vozidla. Podobnou strategii zvolil Mercedes-Benz, který vyvinul G 580 s technologií EQ, aniž by měnil vzhled karosérie.

Není vyloučeno, že Land Rover chce, aby nadcházející elektrický „Baby” Defender byl konkurencí pro benzínovou variantu malé třídy G – a stal se tak nejmenším zástupcem svého modelu. Podle fotografií měří britský vůz 4,6 m na délku, 2 m na šířku a přibližně 1,8 m na výšku, přičemž bude mít pět dveří. SUV využije platformu EMA (Electric Modular Architecture), která poslouží také jako základ pro budoucí modely Evoque a Velar.

Platforma umožní využití architektury 800 V, což by mělo umožnit nabíjení s výkonem 350 kW, avšak rychlost nabíjení zatím nebyla potvrzena. O dodávku baterií by se měla postarat společnost Tata, jejichž vyšší energetická hustota může pozitivně ovlivnit rozměry a využití užší podlahy. Pro schopnosti terénního vozu Defendera to rozhodně není zanedbatelná informace.

Design karosérie odhaluje několik důležitých detailů. Na střeše budou umístěny dvě aerodynamické ploutve, jak tomu je u nového Range Roveru a Range Roveru Sport. Měli bychom si také povšimnout zřetelně užších předních reflektorů a nízko umístěných zadních světel. Nechybí ani klasická zrcátka, která se osvědčí v náročném terénu. Na víku zavazadlového prostoru však bohužel chybí rezervní kolo. Do premiéry je ještě dost času – možná v produkčním „Baby” Defenderu se tento ikonický prvek objeví.

Co se týká jména malého Defendera, to zatím zůstává záhadou. Spoiler na střeše by mohl naznačovat sportovní nádech, a tedy pojmenování Sport. Avšak pravděpodobnější variantou by mohly být čísla 80, 100, nebo „malý” či „Baby”. Dvě poslední zní trochu dětinsky, takže Land Rover by se možná mohl přiklonit k číselnému nebo sportovnímu označení. Vše záleží na tom, jakou sílu poskytne elektrický motor.

Auto se zdá být připravené na výrobu, ale jistě ho čeká ještě mnoho testů. I tak zdá se, že termín premiéry 2027, který uvedl generální ředitel Land Rovera, byl stanoven s velkým předstihem. Připravuje se snad nějaké překvapení na konci letošního roku?