Nissan GT-R končí po 20 letech

Nissan GT-R se definitivně loučí. Po téměř dvaceti letech na trhu se model, přezdívaný jako moderní 'Godzilla', stal symbolem výkonnosti a technologických inovací v automobilovém světě.

Od svého debutu v roce 2007 byl Nissan GT-R R35 označován jako auto, které popírá fyzikální zákony. Tento sportovní vůz měl podle plánu tehdejšího šéfa značky Carlose Ghosna přilákat zájem o značku a stát se důstojným nástupcem ikonického modelu R34. Jeho historie sahá až do roku 2000, kdy byl na autosalonu v Tokiu poprvé představen koncept. O tři roky později se ukázal aktualizovaný model GT-R Proto.

Pamatovat si jej mohou i hráči videoher, jelikož maskovaný model se objevil ve hře Gran Turismo 5. Definitivní verze GT-R byla představena na autosalonu v Tokiu v roce 2007, a to vzbudilo velký ohlas. Nissan se tak zařadil mezi elitu automobilek jako Porsche, Ferrari či Lamborghini.

Původní model měl výkon 357 kW, což bylo v roce 2007 obdivuhodné. Pod kapotou byl umístěn ručně skládaný motor VR38DETT s objemem 3,8 litru. Vůz dosáhl zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,5 sekundy a maximální rychlosti 310 km/h. Od dubna 2011 se navíc vyráběla verze s 390 kW, následně nahrazena variantou s 404 kW, která dosahovala zrychlení 0-100 km/h za úchvatných 2,7 sekundy. Posledním standardním modelem spatřeným na trhu byla verze z roku 2016 s výkonem 419 kW, pro nadšence byla od roku 2014 k dispozici i varianta Nismo s 441 kW.

Nissan GT-R se na evropském trhu přestal prodávat v roce 2022, kdy se prodal pouze jeden kus, a v roce 2021 to bylo jen šest kusů. Na americkém trhu vůz skončil vloni. Nyní Nissan oznámil zastavení příjmu objednávek i na domácím trhu. Na stránkách věnovaných modelu GT-R se uvádí: 'Obdrželi jsme mnoho objednávek na Nissan GT-R a nyní jsme ukončili příjem objednávek pro plánovaný objem výroby. Děkujeme našim zákazníkům za jejich podporu od uvedení vozu na trh v roce 2007.'