Nové ceny hybridních Škodovek

Novinky ze světa automobilů přinášejí zajímavé změny, zejména pro modely Škoda Superb a Kodiaq. Tyto vozy nyní přicházejí s novými cenami a lákavými variantami plug-in hybridů, které podle výrobce lze pořídit "za cenu dieselu". Ale je to skutečně pravda?

Hybrydy plug-in dříve představovaly vrchol nabídky většiny výrobců, byly to nejdražší a nejvýkonnější modely. Zákazníci, kteří chtěli nabíjet baterie doma, si pořizovali těžší vozy s výkonem 260 až 300 koní, nebo dokonce víc.

Škoda však volí jinou strategii. V novém modelu Superbu, čtvrté generace, se plug-in hybrid stal "normální" variantou s výkonem 204 koní, tedy stejným jako benzínová verze s motorem 2.0 TSI. Na rozdíl od ní je plug-in hybrid vybaven 1.5 TSI kombinovaným s elektrickým motorem, což umožňuje dojezd až 120 km v čistě elektrickém režimu a zrychlení z 0 na 100 km/h za 8,1 sekundy.

Podobná situace panuje i v modelu Kodiaq, který cílí na ty, kdo preferují vyvýšenou pozici za volantem nebo potřebují třetí řadu sedadel (i když ta není k dispozici v hybridní verzi). Kodiaq plug-in s motorem 1.5 TSI dosahuje zrychlení na 100 km/h za 8,4 sekundy a umožňuje přes 100 km v režimu EV.

Pokud jde o ceny, Škodovky nejsou tak drahé, jak by se mohlo zdát. Aktuální ceník ukazuje, že plug-in hybridy Superbu a Kodiaqu podražily, ale zůstávají relativně dostupné. Například Kodiaq plug-in je nyní k dispozici od 201 000 Kč, zatímco varianty dieselových motorů se cenově blíží a v některých případech jsou dokonce levnější.

Konkrétně, 150koňový TDI v Kodiaqu startuje na ceně 192 850 Kč, zatímco plug-in hybridy stojí od 216 800 Kč. Překvapivě, dieselová varianta v modelu Kodiaq je v některých verzích srovnatelná s hybridními variantami.

U modelu Superb jsou ceny plug-in hybridů následující: Edition 130 za 199 200 Kč, Selection za 205 050 Kč, Sportline za 210 700 Kč a L&K za 219 850 Kč. Naproti tomu, dieselové varianty začínají na 170 900 Kč a až po verzi L&K budou mít podobné ceny jako hybridy. To přináší otázku, zda je lepší investovat do hybridu, pokud máte možnost ho nabíjet, nebo pokud vaše firma sleduje emise CO2.