Nový Abarth 600e: Elektrický sportovní crossover

Nový Abarth 600e se konečně ukazuje v plné parádě jako fantastický elektrický crossover. Tento model, vybavený až 280 koňmi a výkonnými brzdami, přináší unikátní kombinaci sportovního charakteru a elektrického pohonu, což jej činí nejvýkonnějším vozem v historii značky Abarth.

Design Abarthu 600e byl pečlivě přetvořen s důrazem na agresivnější vzhled, přičemž nový bodykit zlepšuje aerodynamiku a zároveň zvyšuje šířku vozu. Přední rozchod kol se rozšířil o 30 mm, zatímco zadní náprava získala navíc 25 mm, což přispívá k vynikající stabilitě během jízdy.

Podvozek byl vylepšen s tužšími stabilizátory a celkově tužšími odpružením. Na silnici tak dominují 20palcová kola s pneumatikami Michelin Pilot Sport EV, zatímco brzdový systém je z dílny Alcon, s předními čtyřpístkovými třmeny a 380mm kotouči, což zajišťuje skvělé brzdné výkony.

Abarth 600e bude k dispozici ve dvou variantách. Verze Turismo nabízí výkonnost 175 kW (240 koní), zatímco omezená edice Scorpionissima se pyšní maximálním výkonem 207 kW (280 koní). Obě varianty mají stejný točivý moment 345 Nm a maximální rychlost 200 km/h. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne Scorpionissima za 5,85 sekundy, zatímco Turismo za 6,24 sekundy.

Co se týče baterie, Abarth zvolil kapacitu 54 kWh, která byla uzpůsobena pro lepší chlazení, což přináší efektivní výkon během sportovní jízdy. Maximální dojezd vozu podle standardu WLTP činí 334 kilometrů.

Obě varianty nabízejí rozmanité jízdní režimy – Turismo, Scorpion Street a Scorpion Track, které umožňují individuální nastavení výkonu i stabilizačních systémů. Významným prvkem je mechanický samosvorný diferenciál Torsen, který efektivně přenáší hnací sílu na přední kola.

Interiér obou modelů se vyznačuje sportovním volantem a kvalitním čalouněním Alcantarou. Sedadla od firmy Sabelt se liší svým uspořádáním, přičemž Scorpionissima poskytne mnohem sportovnější variantu. Infotainment byl obohacen o vizualizace rozdělení točivého momentu a další užitečné funkce.

Abarth 600e již vstupuje na vybrané evropské trhy, zatímco informace o dostupnosti a cenách pro Českou republiku jsou zatím neznámé. Limity na výrobu verze Scorpionissima činí 1949 kusů, odkazující na rok založení značky.

Historie značky Abarth od jejího založení Karlem Abarthem v roce 1949 je spjata s výkonem, sportovností a tuningem, což potvrzuje její silné postavení v automobilovém průmyslu a v souladu se současnými trendy elektrických vozidel.