Nový ruský dodávkový vůz Sollers SF1

Na ruském trhu se nyní objevuje nový dodávkový vůz Sollers SF1. Tento model je jedním z mnoha, které vznikají pod ruskou značkou, i když jeho historie sahá do jiné, zahraniční značky.

Společnost Sollers není pro většinu lidí příliš známá, přesto patří mezi největší výrobce automobilů v Rusku od začátku 21. století. V minulosti úspěšně spolupracovala s takovými jmény jako Ford, Fiat, Hyundai a Mazda. Posledním přírůstkem v jejich portfoliu je středně velký dodávkový vůz Sollers SF1.

Dodávka SF1 byla poprvé představena na podzim loňského roku, ale její konstrukce je ve skutečnosti čínská, přičemž se jako základ použil model M3. Nejedná se však o BMW M3, nýbrž o JAC Refine M3, který se vyrábí od roku 2015. Hlavní rozdíly mezi těmito modely jsou minimální a spočívají převážně v logu na kapotě a volante.

Nový dodávkový model nabízí pouze jednu variantu karoserie - uzavřený furgon s délkou 5115 mm, šířkou 1765 mm a výškou 1900 mm. Interiér obsahuje nákladový prostor o délce 2600 mm, výšce 1295 mm a šířce mezi podběhy dosahující 1153 mm, což poskytuje objem 5,15 m³. Přístup do tohoto prostoru je zajištěn pomocí vyklápěcí zadní klapky a jedněmi posuvnými dveřmi na pravé straně. Maximální nosnost prostoru je téměř jedna tuna. Plánuje se také výroba bankovního vozu přímo z továrny.

Motor, který pohání Sollers, je již Rusům dobře známý. Jedná se o stejnou jednotku, která se montuje v jiném ruském voze čínského původu, a sice v kompaktním crossoveru Moskvich 3. Je to turbomotor o objemu 1,5 litru, který produkuje 136 koní. Síla je přenášena na zadní kola prostřednictvím pětistupňové manuální převodovky.

Pokud jde o vybavení, rovněž existuje pouze jedna dostupná verze. Ta zahrnuje standardně dva airbagy, ABS, elektrické posilovače řízení, audio systém s MP3 přehrávačem, klimatizaci, vyhřívaná sedadla, zadní parkovací senzory a elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka, stejně jako elektrická okna.

Sollers SF1 se v Rusku stává menší alternativou k GAZ Sobol NN a přímým konkurentem nedávno představeného modelu SKM vyráběného společností AwtoWAZ, který rovněž vychází z čínského dodávkového vozu.

Pro Sollers to není první model, který vychází z čínské značky JAC. V minulých letech byly na ruském trhu uvedeny větší dodávkové vozy Sollers Atlant (původně JAC Sunray), střední dodávkové vozy Sollers Argo (původně JAC X200) a pick-upy z řady ST (původně JAC série T). Zatímco v rámci koncernu se také vyrábějí vozidla pod jinými značkami, která jsou kompletně ruskými konstrukcemi, jako jsou časem prověřené terénní vozy UAZ či supersluxusní Aurusy.

Montaž nového modelu Sollers začne brzy v závodě v Jeľabuze v Tatarstánu, vedle modelu Atlant. Prodej by měl odstartovat ještě před koncem jara, s cenovkou 1 990 000 rublů (což je přibližně 89 tisíc korun).