Renault a Geely přetváří elektrické vozy na hybridy

Prodáváte elektrický model, ale ve skutečnosti byste raději měli hybrid? Pomoc už rychle přijíždí. Společnosti Renault a Geely spolupracují na technologii, která umožní převádět vozidla na hybridní pohon. Co je zajímavé, že výchozími vozy nebudou modely se spalovacími motory.

Nově vznikající podnik, nazvaný „Horse“ (což v překladu znamená „kůň“), byl založen ve spolupráci Renaultu a Geely. Jeho hlavním úkolem bude provádění konverzí pohonů na hybridní systémy.

Téma konverze vozidel se stává v poslední době velmi populárním. Typicky pod pojmem „konverze“ chápeme výměnu spalovacího motoru za elektrický, kdy vezmeme nádherný klasický model, jako je Jaguar E-Type nebo Mercedes W140, odstraníme starý motor a nahradíme ho novým, ekologickým elektrickým pohonem. Takové vozy jsou tiché a ekologické, často dostávají moderní registrační značky.

Ovšem nyní se trend obrací. Společnost Horse plánuje přidávat „koně“ ve formě spalinových motorů do elektrických automobilů a o svých plánech se podělí již 24. dubna na autosalonu v Šanghaji. Cílem je přetvářet elektrické pohony na hybridní varianty. Jak vysvětluje generální ředitel Horse Powertrain, Matias Giannini, „po více než deseti letech se zdály elektrické vozy s bateriemi jako jediná cesta k dosažení uhlíkové neutrality… nyní se orientujeme na technologickou neutralitu.“

Horse nabídne „plně hybridní pohonný systém, který se dokonale integruje do platformy elektrického vozidla“. Součástí nabídky budou motory (spalovací a elektrické) a převodovky, určené výrobcům, kteří chtějí nabízet hybridní alternativu na platformách navržených pro elektrické pohony. První modely by měly dorazit na silnice v roce 2028.

Toto řešení může představovat záchranu pro mnoho automobilek. Zatím nebylo zveřejněno příliš mnoho podrobností, přesto se očekává, že tento hybridní systém nebude instalovatelný zákazníky do jejich stávajících elektromobilů, jako je Mitsubishi i-MIEV, ale bude určen především výrobcům.

Některé automobilky, které se v posledních letech celosvětově zaměřily na elektrifikaci, nyní čelí změně trendu. Klienti stále více vyžadují spalovací motory, což vedlo k revizi původních plánů na přechod na plně elektrickou produkci. Tímto způsobem mohou výrobci zavést hybridní varianty svých modelů na stávajících platformách.

Vyhlídka na hybridní řešení od značky Horse by mohla zachránit situace, kde konstruktéři neměli plánované alternativy. Přestože některé modely, jako nová Fiat 500, mohou přijmout hybridní systém, jiné, například Porsche Macan, mohou mít s implementací větší problémy. Možná, že spolupráce mezi Geely a Renaultem představí řešení pro vozy, které opět říkají „to auto vypadá dobře, škoda, že je elektrické“. Ve svých myšlenkách si již tvořím seznam – VW ID.Buzz, Renault 5, nebo dokonce Tesla.