Start robotaksovek Tesly: Co čekat?

Robotaksovky Tesly jsou konečně tady! Ano, už se objevily na silnicích, ale zatím jen v omezeném rozsahu. Přestože se o této technologii mluví už nějakou dobu, zdá se, že Elon Musk zatím nedokázal naplnit všechna svá slibná očekávání.

22. června byla oficiálně spuštěna služba robotaksovek Tesly. Jediný problém? Kdo si myslí, že je to tak, jak to zní. Někteří šťastlivci, kteří si objednali jízdu pomocí aplikace, využili autonomní vozidlo bez řidiče. Služba je zatím nastavena na pevnou sazbu 4,2 dolaru, což je číslo, ke kterému má Elon Musk určitý zvláštní vztah – snad inspirováno sci-fi.

Avšak, i když již existují první uživatelé, realita je zatím velmi vzdálená originálním vizím Muskova plánu. Cílem bylo zprovoznit milion robotaksovek, které by generovaly příjmy pro své vlastníky. V současnosti se ovšem mluví pouze o deseti dostupných autech, přičemž každé z nich vybírá oněch 4,2 dolaru, pokud si někdo objedná.

Platforma pro robotaksovky byla zpřístupněna vybranému počtu lidí, kteří mohou potenciálně produkt propagovat. Služba sama o sobě je ale ještě v plenkách, zatím víc zobrazuje své schopnosti než by byla plně funkční.

Aktuálně se auta pohybují pouze v části Austinu v Texasu, což je značně omezené. Navíc se nejedná o nový model, který by byl konkrétně vyvinut pro přepravu lidí. Momentálně se testují modely Y po faceliftu, které se dostaly na trh teprve minulý měsíc.

K objednání robotaksovky slouží aplikace, i když původně si Tesla přála, aby nebyla potřeba. Uživatelé mohou například nastavit požadovanou teplotu uvnitř vozu nebo najít nejbližší služby. Synchronizace médií uživatele s palubním počítačem také vypadá zajímavě, což potěší mnohé technické nadšence.

Samozřejmě, absence řidiče je velká změna. Auto se řídí samostatně, přesto je někdo na pravém sedadle, kdo se zdá být odpovědným za kontrolu jízdy. Na videích, která se šíří po internetu, testující často porovnávají Teslu s autonomními vozidly značky Waymo a zdůrazňují, že Tesla se spolehla na pokročilou umělou inteligenci, nikoli na staromódní LiDAR technologie.

Přestože jsou testující nadšeni, mnozí z nás by byli ještě šťastnější, kdyby služba byla plně spuštěná a mohla by nás bezpečně přepravit za 4,2 dolaru mezi městy jako Lublin a Varšava. To by byl ideální způsob, jak si při cestování číst noviny!