Toyota Kayoibako: Budoucnost karavaningu

Budoucnost karavaningu se jmenuje Kayoibako, což je nový minikamper od Toyoty. Tento malý autobus může znamenat revoluci v oblasti malých karavanů a nejen to.

Na Japan Mobility Show, která se konala minulý rok, Toyota poprvé představila koncept Kayoibako. Tento měsíc tedy slaví první výročí svého debutu na nejvýznamnějších automobilových výstavách v Japonsku.

Toyota označuje svůj koncept jako "mobilní jednotku vysoké kvality". Název si vypůjčila od japonských přepravních kontejnerů, které lze přizpůsobit různým nákladům pomocí výměnných vnitřních prvků.

Kayoibako má rozměry, které ho odlišují od většiny minibusek. I když je dlouhý jen 399 cm, má srovnatelné rozměry s evropskými vozy jako Dacia Sandero nebo Peugeot 208. Přesto, díky pevné konstrukci a krátkým převisům, nabízí uvnitř dostatek prostoru, a to nejen pro řidiče, ale i pro pasažéry, kde je možné mít přes 2,1 metru místa za řidičem.

Toyota představila Kayoibako v několika variantách pro zimní i letní výlety, včetně plnohodnotného střešního nosiče a bočního úložného prostoru pro přepravu kanistrů. Na zadní straně se nachází dvoudílné víko s žebříkem, které umožňuje přístup na střechu.

Kreativita Japonců se projevila také ve vnitřním uspořádání, které navrhli ve spolupráci s firmou D&Department. Interiér zahrnuje pohodlnou dvoulůžkovou postel a je osvětlený stylovými lampami, což umocňuje dojem prostoru.

I když Kayoibako nenabízí běžné kempingové vybavení jako kuchyňku či toaletu, očekává se, že Toyota brzy představí další praktické prvky pro maximální využití prostoru, například umyvadlo nebo koupelnu.

Možnosti využití Kayoibako nejsou omezeny pouze na kemping. Toyota již představila variace zaměřené na přepravu různých nákladů, včetně prostorů pro vozíky a další zboží. Kromě přetváření samotného interiéru by vozidlo mělo obsahovat také sofistikovaný software, který umožní uživatelům nakonfigurovat auto přesně podle jejich potřeb.

Bohužel, zatím nebyly zveřejněny žádné informace o pohonném systému Kayoibako, ale podle očekávání by měl být elektrický. Přestože se Kayoibako zatím nechystá do sériové výroby, skvěle ilustruje inovativní duch japonských výrobců a poskytuje náhled do budoucnosti automobileského průmyslu. Tento koncept představuje, jak mohou elektrické pohony a flexibilní software poskytnout vysokou míru personalizace vozidla pro jednotlivé uživatele.