Porsche RSP: Silniční verze závodního speciálu

Porsche opět překvapilo! Jejich nový speciál pro Le Mans dostal klakson, blinkry a vyrazil na veřejné silnice.

Zatímco se všechny týmy připravují na letošní ročník Le Mans, Porsche představilo silniční variantu svého závodního vozu. Uplynulo již padesát let od doby, kdy Porsche uvedlo na trh silniční verzi nezapomenutelného závodního modelu 917, který tehdy patřil k nejmodernějším vozům na startovním roštu. Majitel vozu, vážený hrabě z rodu Rossi, s ním dokonce podnikl roadtrip z Zuffenhausenu do Paříže. Teď, po padesáti letech, tu máme novou verzi.

Nový model vycházející z aktuálního závodního speciálu 963 nese označení RSP. Na první pohled je mezi závodním hypercarem a silniční verzí jen minimum změn. První 963, která nemá závodní polepy, nýbrž lak v tradiční stříbrné barvě stejně jako původní 917, nyní přitahuje pozornost.

V interiéru vozu dominuje luxusní kůže a Alcantara, které odpovídají barevnému schématu vozu hraběte Rossiho. Na rozdíl od závodního modelu, silniční verze disponuje zvýšenou světlou výškou a měkčím nastavením tlumičů. Světlomety byly vylepšeny tak, aby se chovaly jako u běžného silničního auta, a nově podporují funkci směrovek.

Další úpravy karoserie zakrývají kola, která nyní obouvají pneumatiky Michelin určené do mokra, čímž jsem získali odpovídající vzorek. To ale není vše – novinkou na závodním modelu jsou registrační značky a klakson, což silniční verzi dodává ještě větší šarm.

Výkon motoru 4.6 V8 s dvojicí turbodmychadel zůstává téměř stejný, avšak hybridní podpora byla výrazně softwarově zklidněna pro lepší využitelnost v běžném provozu. Celkový výkon činí 680 koní. Tento vůz byl navíc navržen pro Rogera S. Penskeho, kterému bylo také pojmenování dle jeho iniciálů. Když ho v Le Mans neuvidíte, můžete ho navštívit v muzeu Porsche nebo na Goodwoodu.