Unikátní Toyota Sera na Ukrajině

Unikátní Toyota Sera na Ukrajině

Na slovensko-ukrajinské hranici lze spatřit řadu automobilových zvláštností – od modelů, které by tam rozhodně neměly být, po ty, které byly podivně upravené. Mezi nimi se objevuje i unikátní Toyota, která vzbudila pozornost svým neobvyklým tuningem.

Tato Toyota, nalezená v Oděse, byla zachycena panem Tomem Pluemeckem a okamžitě vzbudila zájem na Facebookové skupině zaměřené na automobily. Auto se vyznačuje velmi neobvyklým designem, který zaujme i na první pohled.

Jedná se o model Toyota Sera, což je malé, tří-dveřové hatchbacko-kupé vyráběné mezi lety 1990 a 1995. Tento model byl známý svými unikátními motýlkovými dveřmi, které se později objevily i na legendárním McLarenu F1. Ačkoliv jeho design nepostrádal jistou dávku originality, celkový vzhled působil poněkud konvenčně.

Pod kapotou se nacházel pouze jeden motor – 1,5 litrový benzínový motor z klasické série E Toyota, produkující 110 koní. Přestože byly tyto motory známé svou spolehlivostí, výkon se těmto pokrokovým designům zrovna nehodil. Naštěstí nízká hmotnost vozu umožnila slušné výkony: zrychlení z nuly na 100 km/h za 8,6 sekundy a maximální rychlost 180 km/h.

Pouze kolem 16 tisíc kusů tohoto modelu bylo vyrobeno, z nichž pouze necelá stovka byla prodána mimo Japonsko. V Polsku si model Sera pamatují především fanoušci herní série Gran Turismo, kde byl přítomen ve všech dílech jako jedna z atraktivnějších možností.

Důležité je, že modifikace tohoto vozu jsou opravdu nezvyklé. Základní model Sera byl posílen prvky z Datsunu/Nissanu Fairlady Z, konkrétně z modelu 240Z. Nové části byly upraveny tak, aby seděly na tělo Toyoty, což vedlo k zajímavým, ale i podivným estetickým rozhodnutím.

Tento hodně upravený kousek vzbudil otázku, jak se dostal z Japonska až na Ukrajinu. Je možné, že cestoval přes Rusko, odkud mnoho automobilů typů JDM (Japanese Domestic Market) putuje na západ. Je také možné, že si jej někdo privátně importoval z Japonska, avšak údržba takového vozu by pak byla logická.

Podle ukrajinského registru vozidel je Toyota Sera zapsána jako model z roku 1984 a původně měla černou barvu, kterou majitel změnil na vojenskou zeleň. Takové nesrovnalosti v registraci nejsou na Ukrajině ničím neobvyklým, a tak se tento automobil stává ještě více fascinujícím příběhem o cestě z Japonska až na ukrajinskou půdu.