Volkswagen Tera: Nový SUV pro Brazílii

Volkswagen Tera: Nový SUV pro Brazílii

Na seznamu vozidel, která se chystají na výsluní, nyní přibyl další vzrušující přírůstek: Volkswagen Tera. Tento nový SUV/crossover od renomované německé automobilky se ukazuje v téměř odhalené podobě, což naznačuje, že premiéra je na dosah ruky.

Volkswagen Tera zapadá do skupiny SUV označených písmenem 't' a vedle něj se mohou pyšnit svým jménem i modely jako T-Roc, Teramont, Tiguana či T-Cross. S příchodem modelu Tera tak máme na trhu doslova bohatý sortiment vozidel, které nesou toto písmeno v názvu.

Co přesně Volkswagen Tera nabízí? Tento crossover má délku přibližně 4,1 metru, což ho řadí do stejného segmentu jako menší modely jako T-Cross (4,1 m) a Taigo (4,27 m). Na základě fotografií se zdá, že auto se snaží kombinovat designové prvky nového Tiguana a oblíbeného modelu Taigo.

Jedním z hlavních lákadel modelu Tera je jeho cenová dostupnost. Bude nejlevnějším SUV v portfoliu Volkswagenu, přičemž se očekává, že jeho cena bude pod hodnotou dříve zmíněných modelů. Tera bude také mít své dvojče – Škoda Kylaq, které se, překvapivě, designově od Tery výrazně liší.

Technickou základnou pro model Tera se stane platforma MQB-A0, na které jsou již postaveny vozy jako Volkswagen Polo či T-Cross. Co se týče motorů, klienti si budou moci vybrat mezi 1-litrovým atmosférickým motorem o výkonu přibližně 80 koní, nebo turbo variantou s výkonem přes 100 koní.

I když byl Volkswagen Tera nedávno spatřen v Evropě, je nepravděpodobné, že by byl určen pro tento trh. Model bude většinou testován v extrémních podmínkách a nakonec zamíří na jihoamerický trh, specificky do Brazílie. Cílem modelu Tera je nahradit stávající Polo Track, které, ač bylo oblíbené, nevyhovovalo požadavkům na vzhled terénního vozidla.

Volkswagen již na brazilském trhu nabízí modely jako Nivus (Taigo) a T-Cross, což může naznačovat otevřenost trhu pro nové přírůstky. Ačkoli byl Taigo původně uváděn jako vozidlo určené pro jiný trh, nakonec se prosadil také v Evropě. O modelu Tera se v Evropě zatím příliš nemluví, ale kdo ví, jaké plány má Volkswagen do budoucna.