Nový Volvo EX30 Cross Country: SUV s výkonem

Nový Volvo EX30 brzy vstoupí na trh ve variantě, která by měla nabídnout lepší výkon, zatímco její dojezd bude mírně nižší než u aktuálně dostupného modelu.

Pokud se ptáte, zda je Volvo EX30 považováno za SUV, odpověď by si zasloužila značně dlouhou diskusi či dokonce debatu o rozdílech mezi SUV a crossoverem. Zatímco většina se shoduje, že EX30 není typickým kompaktem, poněkud zvýšený podvozek a design evokující terénní styl naznačují, že množství lidí spíše napadne, proč má v názvu písmeno „X“.

Nová verze EX30, která se chystá na debut, se má více orientovat na SUV. Ačkoli vůz nabízí pohodlnější nastupování a vyšší posazení za volantem, ani varianta s pohonem všech kol není určena pro terénní dobrodružství. Navíc při jízdě po nezpevněných cestách by mohl mít problémy. Proto Volvo plánuje uvést na trh nový model.

Jde o variantu Cross Country, která navazuje na tradici z minulosti, kdy jméno zdobilo například model V70. Ten byl oblíbený a považován za velmi univerzální automobil na trhu, později byl přejmenován na XC70. Dnes se Cross Country vrací v elektrické podobě.

Volvo o variantě EX30 Cross Country přemýšlelo již delší dobu. Prototyp s rezervním kolem na střeše byl poprvé ukázán v roce 2023, přičemž očekávaný start prodeje byl plánován na rok 2024. Kvůli zpožděním se však nyní má premiéra konat během léta. Fotografům se podařilo zachytit vozy v zimních testech ve Švédsku, přičemž nebyly maskovány.

Jak tedy vypadá tento ultraSUV model? Zatímco rezervní kolo na střeše tam nemusí být standardem (i když by mohlo být volitelným prvkem), vůz nabízí střešní nosič, zvednutý podvozek, terénní pneumatiky (19 palců v základní výbavě, 18 palců jako volba) a ochranný plech pod motorem. Černé detaily dodávají vozu off-road vzhled.

Volvo EX30 Cross Country se pravděpodobně objeví výhradně s pohonem všech kol (AWD). Tento model disponuje výkonem až 428 koní, který je zajištěn dvojicí motorů. Běžná verze zvládne zrychlení na 100 km/h za 3,6 sekundy a na jedno nabití dojede až 450 km podle standardu WLTP. U Cross Country by se první hodnota měla logicky zlepšit, zatímco druhá může klesnout během mírně horší aerodynamiky a většího odporu od pneumatik.

Co se týče cenové relace, setkáváme se s cenou 238 990 Kč za současný model s výkonem 428 koní. Variant Cross Country pravděpodobně překročí hranici čtvrt milionu korun, což je ale vzhledem k jeho výkonům stále zajímavá cena. Zvlášť s možností státních dotací. To, že auta s vyšším podvozkem na trhu získávají na popularitě, je nejen zajímavé, ale i praktické. Kdyby se ale dostavila také módní vlna snižování cen, bylo by to ještě lepší.