Deset let s Škodou Fabia Combi

Před deseti lety se na scéně objevila Škoda Fabia Combi třetí generace, která poprvé zazářila na autosalonu v Paříži na podzim roku 2014. O měsíc později jsme měli možnost ji poprvé otestovat v okolí francouzského města Nice. Z dnešního pohledu si zasloužíme připomenout, jak se situace tehdy vyvíjela.

V době uvedení Fabie Combi panoval v automobilovém světě jistý luxus. Na prezentaci měla redakce možnost mít vlastního fotografa, což umožnilo pořídit kvalitní materiál během krátkého časového úseku. Dnes je technika natolik vyspělá, že jeden novinář zvládne vše sám a často dostává kompletní materiály přímo od výrobců.

Když kolega David Rajdl a já natáčeli více než dvacetiminutové video o našich prvních dojmech z jízdy, byli jsme plní elánu. Měli jsme zamýšlenou fajn skupinovou fotku pěti redaktorů v Autě, ta však bohužel nikdy nevyšla na světlo kvůli problémům s navigací. Škoda Fabia III tehdy postrádala vestavěnou navigaci a místo toho nabízela pouze systém zrcadlení displeje mobilního telefonu, který nás nakonec zklamal.

Vzhledem k nezbytnosti psaní článku hned po návratu do hotelu jsme neměli chuť na večeři, a to vše s vědomím, že online výstupy občas nedosahovaly očekávané úrovně. Diskuse po prezentaci s lidmi z automobilky často přinášely cenné informace, které činily finální texty lepšími.

Navzdory počátečním obtížím našemu týmu kolegů v redakci Světa motorů, kteří se podíleli na testu Fabia Combi, podařilo se jim s nákladem 555 kilogramů vyzkoušet vůz v extrémních podmínkách na Ještěd. Tato zkušenost ukázala, že i zdánlivě negativní situace mohou přinést nečekané výsledky a zdůraznit odolnost automobilu.

První velké hodnocení Škody Fabia Combi se objevilo v sedmém čísle Světa motorů v roce 2015, a to i dnes má velký význam v archivu tištěného časopisu. Je to důkaz, že každá krize může vést k něčemu pozitivnímu, a jakákoli překážka může inspirovat k inovacím a experimentům.