Mercedes E 220 d: Limuzína vs. SUV

Vítejte u testu nejnovějšího modelu Mercedesa třídy E, konkrétně verze 220 d. Tento pokus nebude obvyklý, neboť nedávná změna ve značce Mercedes-Benz ovlivnila mé původní plány na článek.

Původně jsem se chtěl podívat na tento elegantní sedan a zjistit, jestli je stále vyhledávaným automobilem pro kvalitní taxi služby, čímž byl po mnoho desetiletí. Avšak Mercedes-Benz se rozhodl s tímto image skončit a vyřadil taxi konfigurace ze své nabídky, což mi zkomplikovalo můj záměr. Po nějakém čase jsem se rozhodl téma znovu otevřít, ale z jiného úhlu. Přeji příjemné čtení.

Současný Mercedes třídy E nese označení W214. Pokud zaměníme první dvě číslice, dostaneme označení W124. Co to znamená? Pokud neznáte historii modelu W124, který je známý jako „Baleron“, možná tento článek pro vás nebude zajímavý. Tento legendární Mercedes z 80. a 90. let je prapradědeček našeho testovaného auta a bezpochyby jedním z nejlepších Mercedesů všech dob. Jak si však vede jeho pravnuk?

Nový Mercedes rozhodně vyrostl. Aktuální E-class má délku 4949 mm a rozvor 2961 mm. Pro srovnání, klasický W124 měl délku 4740 mm a rozvor 2800 mm. Nová generace tedy vyrostla do podoby pravé limuzíny, a je jasné, že Mercedes ji neplánuje pro obyčejného taxikáře. Tak komu je vlastně určena?

Mercedes třídy E žije střízlivou elegancí. Design této generace může být považován za nadčasový. Po letech experimentování značka znovu objevila svůj styl. Tato auta připomínají sochařské dílo, které tvoří dlouhé, jemné linie s LED osvětlením. Na rozdíl od nového konkurenta - BMW 5, jehož design mohl být inspirován videohrou, Mercedes se ukazuje jako klasická volba.

Dvoudenní jízda v tomto vozidlu dokazuje, že interiér je stejně úchvatný jako exteriér. Oproti předchůdcům poskytuje ohromné množství prostoru a moderních technologií. Čtyři pasažéři se mohou těšit na vysoký komfort, a i pátý cestující si najde dostatek místa. Bagažník o objemu 540 litrů navíc pojme všechny zavazadla bez problémů.

Mohutná elektronika dominuje interiéru. Palubní deska je doslova pokryta displeji, zatímco večer nabízí ohromující hru barev. I když oceněné dřevěné prvky správně vyvažují moderní technologie, každý detail je precizně zpracován. Pro milovníky klasiky je tedy možnost ovládání barevných nastavení, ovšem displeje zůstávají. Menu je intuitivní a snadno ovladatelné, což ulehčuje nastavení a úpravy.

Pod kapotou se nachází 2-litrový čtyřválcový motor s výkonem 197 koní a točivým momentem 440 Nm. Přestože se jedná o turbodiesel, zvuk motoru je velmi kultivovaný. Otázkou však zůstává, zda tento výkon stačí na vůz vážící 1825 kg.

Naštěstí ano! Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 7,6 sekundy a maximální rychlost dosahuje 238 km/h, což není fantastické, ale ohromující je průměrná spotřeba 6 l/100 km. To znamená, že s plnou 66-litrovou nádrží můžete překonat více než 1000 km. Na méně vytížených silnicích se dostanete dokonce na 4 l, což je překvapující a ukazuje to na efektivitu vozu.

Pokud hovoříme o komfortu, model E 220 d s výbavou Airmatic bez problémů absorboval nerovnosti na silnici. Avšak občasné zádrhele v podobě hlubokých děr se projevily jako problém – auto na ně reagovalo ztuhnutím odpružení. Jinak ale E-class při vysokých rychlostech, například na dálnici, vede s úžasnou stabilitou.

Závěrem, pro koho je tedy nová E-class určena? Bezpochyby ne pro obyčejného taxikáře. Mercedes třídy E by mohl sloužit jako firemní automobil pro byznysmeny. Tento vůz je moderní a přizpůsobený pro pohodlné cestování po dálnicích bez ztráty času na čerpacích stanicích. A kromě toho, verze kombi třídy E představuje ideální alternativu pro rodiny, které nechtějí SUV. Přesně takový typ auta by vhodně splnil potřeby i náročných rodin, jako je ta moje, která pravidelně jezdí na dlouhé vzdálenosti.