Nový Toyota Land Cruiser: Ikona terénní jízdy

Nový Toyota Land Cruiser stále spoléhá na robustní rám, pohon na diesel a nebojí se náročného terénu. Zatímco konstrukce se zachovala, auto se zcivilizovalo. Jaký vliv to má na jeho schopnosti v terénu? Odpověd jsem hledal při testování v Maroku.

Parkujeme pod soukromou školou a já sním o africké bahnité silnici. Před obchodem s luxusními kabelkami zatoužím po jízdě přes písky pouště. A ve městě, když se topím v dopravní zácpě, přemýšlím, jak báječné by bylo projíždět kamenitými cestami střední Asie.

Land Cruiser se stal ikonou, kterou milují jak módní hosté velkoměst, tak pracovníci nepřístupných oblastí, kteří se podílejí na výstavbě škol. Tento model byl navržen pro dobrodružství, i když mnozí jeho vlastníci toho nikdy nevyužijí. Starší generace často mířila do servisu, aniž by její terénní schopnosti byly kdy využity. Pro mnohé byla vrcholem dobrodružství jízda přes obrubník.

Nový model, který nahradil starší kód 150, nese oznčení 250. Je větší, modernější a komfortnější, ale stále vychází z osvědčených principů. Je postaven na rámu a lze jej provozovat v náročných podmínkách bez obav o poškození.

Pod kapotou je dieselový motor 2.8 s výkonem 205 koní a maximálním točivým momentem 500 Nm. Vybaven novou osmistupňovou převodovkou, automobil má lepší výkon a menší spotřebu než starší šestistupňová verze. Maximální tažná síla činí 3500 kg. V Evropě je diesel jedinou variantou, zatímco jinde existují benzínové alternativy, které však pro náš trh zjevně nemají budoucnost.

Píšu tento článek po testování na marockých příkopech. Land Cruiser se ukázal jako auto připravené na výzvy, které projektanti navrhovali s ohledem na terén. Nová zařízení, jako je stálý pohon na všechna kola a systém Multi-Terrain Select, nabízejí široké možnosti manipulace v těžkých podmínkách.

Jedno z nejzajímavějších aspektů nového Land Cruisera je jeho odolnost, ale také jak pohodlně zvládá obtížné terény. V interiéru najdeme spoustu tlačítek, což v minulosti kritizovali novináři, avšak dnes naopak oceníme jejich rozmanitost.

V testu jsem se především soustředil na chování auta v terénu. A musím říct, že i když na silnici může působit jako těžký vůz, v náročném terénu se cítí jako ryba ve vodě. Motor bez problémů zvládá náročné podmínky a daří se mu přecházet z bahna do zpevněného povrchu.

Cenu nového Land Cruisera nyní začíná na 408 900 Kč, což je o něco více než v roce 2024. Ačkoliv se díky emisním normám zdražilo, vůz stále nabízí jedinečné vlastnosti, které přitahují specifickou klientelu.