Opel Frontera 1.2 Turbo Hybrid: Nová hvězda segmentu

Opel Frontera 1.2 Turbo Hybrid již není tradiční terénní vůz, ale moderní crossover, který by mohl zasáhnout přímo do konkurence Dacie Duster a Bigster. Pokud zvažujete koupi, mohlo by se vám to hodit.

Frontera v minulosti patřila mezi terénní auta, která si dodnes oblíbili lovci a rybáři. Nově však přichází na trh s aspiracemi soupeřit se zmíněnými modely. Je o něco větší než Opel Mokka, ale menší než Grandland, s rozměry 4,385 m na délku a 1,795 m na šířku.

Duster, pro srovnání, měří 4,343 m, ale Frontera nabízí možnost mít třetí řadu sedadel, i když s omezeným prostorem a tím, že bagažník při jejím využití zcela mizí. To může být praktické, avšak ne příliš pohodlné pro časté převozy více osob.

Pokud se budeme bavit o celkovém designu, Frontera se nese v duchu „tak akorát“. Je dostatečně moderní, ale rozhodně se nedá říci, že by byla nějak kontroverzní nebo výstřední. Její křivky jsou spíše jednoduché a odpovídají dnešním trendům automobilového designu.

V interiéru najdeme solidní materiály, které sice nejsou tak luxusní, jako u některých konkurentů, ale ve srovnání s Dacií nevypadají levně. Uvnitř nabízí dostatek prostoru a praktické uspořádání, pohodlná sedadla a ergonomické ovládací prvky i pro klimatizaci.

Při jízdě jsem vyzkoušel nejvýkonnější variantu s motorem 1.2 turbo a výkonem 145 koní. Frontera se ukázala býti svižná, s dobrou akcelerací a dvouspojkovou automatickou převodovkou. I když nemá ambice poskytovat sportovní zážitky, komfortní jízda a tichý interiér ji dávají slušné hodnocení.

Opel Frontera je tedy slušnou volbou pro ty, kteří po automobilu nechtějí žádné vzrušující zážitky. S cenou od 122 200 Kč, což je pro danou třídu relativně přijatelná částka, může oslovit široké spektrum zákazníků. Je to auto, které si lidé kupují pro běžné účely, a pro ty, jenž automobil není vášní, se může stát skvělou volbou v segmentu crossoverů.