Tesla Model Y: Srovnání staré a nové verze

Na českém trhu jsme konečně získali dojemné ceny pro odlíšený model Tesly Model Y. Zároveň je možné objednávat i předchozí verzi, a tak se pojďme podívat na rozdíly mezi těmito dvěma variantami.

V současné době nebude snadné spěchat do showroomu pro novou Teslu Model Y, obzvláště pro ty, kteří touží po nejlevnější variantě. Momentálně je k dispozici pouze verze nazvaná Launch Series. Ta je o 9 tisíc Kč dražší než obdobný model ze starší řady. Toto však není důvod, proč zrušit své plány. Zatím si nelze objednat základní variantu nebo alespoň model s pohonem na zadní nápravu. Nová Tesla Model Y Launch Series se prodává za 264 900 Kč. Je však možné jezdit Teslou přijatelně levně, a to nejen Modelem Y. Ale je starší model stále dobrou volbou?

Když se podíváme zvenčí, rozdíly nejsou až tak patrné. Model Y se sice vizuálně zlepšil díky přidaným světelným lištám vpředu, které ovládají adaptivní reflektory, a vzadu. Tvar karoserie zůstal stejný, což můžeme popsat jako mírně atraktivní, přičemž Model 3 v tomto ohledu vypadá mnohem elegantněji. Nicméně vzniklá změna osvětlení dává vozu dynamičtější a agresivnější vzhled, inspirovaný Teslou Cybertruck. V Launch Series jsou navíc nově 20-palcové kola Helix 2.0, která v předchozí verzi chyběla.

I když tvar karoserie vypadá stejný, nová kola a vylepšený design přispěly k lepší aerodynamice, což se odráží v delším dojezdu. Ten by měl být u všech verzí delší. Také došlo k řadě úprav pod systémem, které snížily energetickou náročnost. Tesla přidává, že jejich inženýrské týmy na základě zpětné vazby od majitelů provedly významná vylepšení v kvalitě a ergonomii, aniž by opustily klíčové rysy, které z něj udělaly celosvětového bestselleru.

Pokud se zaměříme na konkrétní změny mezi novou a starou Teslou Model Y, zjistíme, že dojezd předchozí verze se pohybuje od 430 do 600 km v závislosti na druhu pohonu. Nová Launch Series však dosahuje 568 km, avšak Long Range s pohonem na zadní kola nabídne lepší dojezd.

Interiér byl přestavěn, i když styl zůstal na stejné úrovni. Stále nabízí stejné ovládání volantem (i když nyní s více obrazovkami). Nově bylo přidáno ambientní osvětlení, hliníkové detaily a prémiové textilie. Velkým plus je zachování páčky na směrová světla, což ocení ti, kteří zkušenosti s Teslou Model 3 Performance neměli zrovna pozitivní.

Ve verzi Launch Series byly přední sedačky vylepšeny o ventilaci, zatímco zadní mají nyní obousměrné elektrické ovládání a i nadále jsou vyhřívané. Centrální displej zůstal stejný, ale pasažéři na zadních sedadlech získali novou obrazovku s úhlopříčkou 8 palců, i když její umístění může vyvolávat otázky ohledně užitečnosti. Druhý řad má nyní elektricky ovládané ventilační otvory, což bylo dříve dostupné jen vpředu.

Co se týče komfortu, musíme zatím spoléhat na inženýrské zázraky, i když mnozí výrobci používají sofistikované názvy, Tesla se jednoduše zmiňuje o druhé generaci podvozku. To platí i pro technologii redukce hluku, která je také v druhé generaci.

Celkově se zvýšil počet reproduktorů z 13 na 15 spolu se subwooferem, i výpočetní technika byla vylepšena. Kromě toho se zadní víko nyní automaticky otevírá, když se k němu přiblížíte, a skleněná střecha nyní má metalickou vrstvu, která odráží infračervené záření.

Mezi další drobné, ale znatelné úpravy patří nová kamera vpředu s integrovaným ostřikováním a vyhříváním. Tesla tvrdí, že úroveň hluku poklesla o 20 %. USB-C porty byly vylepšeny, mají výkon 65 W, a zlepšila se i rychlost mobilního a Wi-Fi připojení.

Model Launch Series je již k dispozici k objednání, s dodávkou plánovanou na březen. Je tak těžké se rozhodnout, jestli upřednostnit starší variantu od 204 990 nebo investovat do nového modelu.