Porovnanie starého a nového Modelu Y

Na trhu sa objavili polské ceny pre odľahčenú verziu Tesla Model Y, pričom stále si môžete objednať aj staršiu verziu tohto populárneho elektromobilu. Poďme sa pozrieť, aké sú medzi nimi rozdiely.

Ak ste si mysleli, že sa teraz hneď vrhnete do salónu po novú Teslu Model Y, zamyslite sa znovu. Predovšetkým tí, ktorí hľadajú najlacnejšie varianty, budú musieť počkať. V súčasnosti je možné objednať iba verziu nazývanú Launch Series, ktorá je o 9 tisíc korún drahšia v porovnaní so starším modelom, ktorý má totožný pohon. No stále to nie je dôvod, aby ste sa rozlúčili s vašim autobusovým lístkom, pretože základná verzia a ani verzia s pohonom na zadné kolesá zatiaľ nie sú dostupné. Za novú Teslu Model Y Launch Series si budete musieť priplatiť 264 900 korún. No ak chcete jazdiť na Tesle za rozumnejšiu cenu, aj model Y to umožňuje. Ale je rozumné vyskúšať staršiu verziu?

Exteriér je zjavný. Zmeny nie sú až tak nápadné, ale napriek tomu sa Model Y vizuálne zlepšil. Novinkou sú dve svetelné lišty, jedna vpredu, ktorá obsluhuje adaptívne reflektory, a druhá vzadu. Silueta ostala zachovaná, je stále trochu objemná a, povedzme si to otvorene, nie najpríťažlivejšia. V porovnaní s Modelom 3 je Model Y, pravdupovediac, menej atraktívny. S novými svetlami sa však vzhľad zlepšil a pôsobí dynamickejšie. Tieto svetelné prvky majú, mimochodom, pripomínať legendárny Cybertruck. V Launch Series sú dokonca aj 20-palcové disky Helix 2.0, čo v predchádzajúcom modeli absentovalo.

Hoci nadprirodzené zmeny v exteriéri nie sú očividné, vďaka novým kolám a redesignu karosérie sa zlepšila aerodynamika. To sa pozitívne odráža na dojazde vozidla, ktorý by mal byť vo všetkých verziách predĺžený. Zmeny prešli aj na podsystemovom levely, aby sa znížili energetické nároky. Zároveň však existujú aj zmeny, ktoré nie sú úplne jasné. Tesla nám k tomu hovorí svoje:

„Na základe spätnej väzby od majiteľov našich vozidiel naši inžinieri a projektové tímy vylepšili Model Y, pričom implementovali významné zmeny v kvalite, komforte a ergonómii, a zároveň udržali to, čo ho urobilo globálnym bestsellerom.“

Tak, ako je zvykom, hodím sem citát z informácií, aby tí, ktorí sa orientujú lepšie, mohli vyhľadať podrobnosti. Teraz sa pozrime na zmeny, ktoré samotný Tesla popisuje.

Rozsah dojazdu pre staršiu verziu sa pohybuje od 430 do 600 km, v závislosti od typu pohonu. Nový Launch Series má dojazd 568 km, no nepochybne ho prekoná Long Range s pohonom na zadné kolesá.

Interiér bol úplne redesignovaný — aspoň to tvrdí Tesla, no štýl ostáva v podstate nezmenený. Skontrolovali sme, že sa tu stále nachádza pravítko so screens a teraz aj s ďalšími obrazovkami. Novinkami sú tiež ambientné osvetlenie interiéru a detaily z hliníka s prémiovými textíliami.

Jedným z najväčších pozitív je, že sa podarilo zachovať páčku pre obsluhu smeroviek. Po jazde v Tesle Model 3 Performance som nebol nadšene presvedčený, pretože obsluha smeroviek tam prebieha cez volant.

V novom Model Y sú predné sedadlá vybavené ventiláciou, zatiaľ čo vyhrievanie a elektrická regulácia sú už dostupné. Zadné sedadlá teraz dostali obojstrannú elektrickú reguláciu (stále sú vyhrievané).

Centrálny displej podľa rozmerov ostáva nezmenený, ale pribudol nový, a to nie vpredu. Cestujúci na zadných sedadlách dostali obrazovku s uhlopriečkou 8 palcov. Môžu sa viesť diskusie, či je tento nízko položený displej skutočne praktický. Druhá rada sedadiel má tiež elektricky ovládané prieduchy klimatizácie, čo predtým bolo možné iba vpredu, zatiaľ čo vzadu sa to riadilo manuálne. Zadná časť navyše obsahuje hlbšie opierky hlavy a dlhšie sedadlá.

Čo sa týka komfortu jazdy, musíme znovu veriť v inžiniersku mágiu, aspoň do prvej testovacej jazdy. Niektorí výrobcovia používajú extravagantné názvy, aby zdôraznili, že zmodernizovali odpruženie. Tesla však jednoducho oznamuje, že odpruženie je druhej generácie (predtým mala prvú, ako si asi domyslíte). Rovnako je to aj s počítačom na redukciu hluku, dokonca aj tento je druhej generácie.

Počet reproduktorov sa zvýšil z 13 prepojených so subwooferom na 15 plus subwoofer. Čo sa týka počítača, aj ten je druhej generácie.

Teraz sa zadný kufor môže otvoriť bez potreby rúk, keď sa k nemu priblížime. Zasklený strop získal kovový povrch odrážajúci infračervené žiarenie.

Kopec menších, ale efektívnych zmien poukazuje na inovácie. Vpredu je nová kamera so zabudovaným umývaním a vykurovaním. Tesla tvrdí, že uspela v znížení hlučnosti o 20 percent. USB-C porty (dva vzadu, jeden vpredu) majú výkon 65 W. Zlepšila sa aj rýchlosť mobilnej a Wi-Fi konektivity.

Objednávky pre verziu Launch Series sú už otvorené a dodávky by mali prísť v marci. Stojí za zváženie, či ísť do staršieho variantu za 204 990, alebo zaplatiť viac za nový model.