Nové Audi RS 6 s motorom V8 a sedanom

Nové Audi RS 6 bude mať pod kapotou motor V8, čím sa pripojí k prestížnym modelom značiek ako Porsche a Bentley. Zaujímavou novinkou je, že tento model bude poprvé dostupný aj v sedanovej verzii, okrem tradičného kombi Avant, hybridného a elektrického variantu.

Fanúšikovia značky netrpezlivo očakávajú predstavenie RS 6 po uvedení novej generácie modelu Audi A6 a jeho prvej elektrickej verzie A6 e-tron. Podľa portálu Autocar sa RS 6, po dlhých rokoch, konečne dočká rozšírenia modelovej palety.

Audi sa rozhodlo ponúknuť dve typy pohonu, pričom plán na výlučne elektrický variant bol prehodnotený v reakcii na pokles záujmu o elektromobily na kľúčových trhoch. Značka tak predlžuje životnosť svojich spaľovacích motorov, vrátane preplňovanej V8, ktorá bude podporená plug-in hybridnou technológiou.

Tento systém už využíva Porsche v modeloch Cayenne a Panamera, ako aj Bentley vo svojich modeloch Bentayga, Continental a Flying Spur. V súčasnosti má RS 6 výkon 441 kW s točivým momentom 800 Nm, pričom verzia Performance ponúka 463 kW a 850 Nm. Očakáva sa, že nová generácia prinesie ešte vyšší výkon, mohol by sa priblížiť k 575 kW, čo sú výkonové parametre modelov ako Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid a Bentley Flying Spur Speed PHEV.

Čo sa týka elektrickej varianty RS 6 e-tron, Audi údajne pracuje na modeli s výkonom 500 kW, čo by malo reflektovať prenos technológie zo S e-tronu GT. Otázne však zostáva, či Audi umožní RS 6 e-tron dosiahnuť výkon svojej elektrickej vlajkovej lode, alebo sa rozhodne menej ambicióznejšie.

Okrem výkonových parametrov sa očakáva aj prudký pokrok v technologických vymoženostiach modelu, ako napríklad simulovaný zvuk motora, prevodovka napodobňujúca radnú sekvenciu, a dokonca aj umelo vytvorená krivka točivého momentu na zvýšenie emocionálneho zážitku pre vodiča. Táto otázka vyvoláva úvahy o tom, prečo sa tieto prvky zavádzajú, keďže niektorí vodiči by mohli preferovať autentických pocitov zo spaľovacieho motora.