Extravagantní cena za vrak Nissanu R34 GT-R

Extravagantní cena za vrak Nissanu R34 GT-R

Na japonském aukčním trhu se nedávno objevil dojemný příběh o vraku Nissana, který vzbudil překvapivý zájem. Aukce se zúčastnilo téměř 150 lidí, a nakonec byl modrý Nissan Skyline R34 GT-R V Spec prodán za úžasných 160 tisíc korun.

Tento unikátní automobil, bohužel, utrpěl vážnou havárii, kdy narazil pravým bokem do sloupu, zřejmě při velké rychlosti. Proč je to důležité? Je to model s pravostranným řízením, takže pravděpodobnost, že řidič měl vážné zranění, je vysoká. Doufáme, že se mu podařilo přežít, i když místo, kde měl sedět, bylo zcela zdevastováno. Nicméně, tento automobil, navzdory svým škodám, byl vystaven na aukci v Japonsku a koupil ho jeden z 143 zúčastněných licitátorů za impozantních 160 tisíc korun.

Jakou hodnotu může mít „zbytek“ Nissana R34 GT-R? Dnes je kult této značky nejsilnější než kdy jindy, a generace R34 si získává obrovský zájem mezi sběrateli. Bylo vyrobeno pouze 11,578 kusů, a ceny zachovalých modelů často překračují úroveň 1 milionu korun. Tento konkrétní automobil je navíc jedním z 4,193 kusů v žádané variantě V Spec, která se vyznačuje pokročilým systémem pohonu všech kol ATTESA E-TS Pro a aktivním centrálním diferenciálem.

Důležitým faktorem je, že všechny R34 V Spec pocházejí z prvního období výroby v letech 1999-2000, což zvyšuje jejich atraktivitu pro americký trh. Existuje zde mnoho fanoušků tohoto modelu, avšak pravidla pro import vozidel do USA komplikují situaci. Vozidlo může být do USA legálně dovezeno pouze pokud je starší 25 let a splňuje všechny normy.

Při pohledu na fotografie by si někdo mohl myslet, že se jedná o vrak, který by měl skončit ve střižně. To platí pro běžná auta, ovšem co se týče GT-R, situace je jiná. Jeho ceny a očekávaný vzestup hodnoty znamenají, že i po takto vážném poškození se stále vyplatí provést opravu. Mnoho cenných komponentů totiž zůstalo neporušených, včetně výkonového motoru RB26DETT a přední osy.

Jedna z možností je vyměnit poškozené karosérie, což by však znamenalo změnu výrobního čísla a snížení hodnoty vozidla. Místo toho se očekává, že karoserie bude „opravená“, což znamená, že veškerá mechanika zůstane na místě.

Celkově bylo o Aukční cenu 6,1 milionu jenů, v přepočtu přibližně 160 tisíc korun, navyšováno o další náklady jako daně a transport. Navzdory tomu máme jistotu, že tento automobil se za rok nebo dva znovu objeví na silnicích a najde se pro něj nové místo v automobilové sbírce.