Čínské značky dominují na českém trhu

Čínské automobilky, jako Omoda a Jaecco, se stále více prosazují na českém trhu, přičemž v únoru dosáhly rekordních výsledků.

Diskutuji se svým kolegou, který mi neustále posílá zprávy o čínských značkách v Polsku, a naznačuje, že podceňuji tuto revoluci. Odpovídám mu, že je ještě brzy, že to zatím není na takové úrovni, a vždy bych raději jezdil v Škodě. Dělat to však dělám spíše z principu, protože chápu, že této vlně už nic nezabrání. V únoru čínské značky zaznamenaly další rekord v registracích.

MG se dostalo mezi patnáct nejpopulárnějších modelů. Myslíme si, že BMW je v naší zemi oblíbenou značkou, a v únoru se zaregistrovalo 2208 exemplářů BMW. Všechna čínská auta pak v tomto měsíci dosáhla 2130 registrací, což je téměř na úrovni bavorského giganta. Zdá se, že můžeme říci, že čínské vozy začínají být v Polsku populární.

Podle dat od Samaru o registracích vozidel v Polsku za únor 2025 dominuje značka MG, ale její pozice je ohrožena vzrůstající popularitou Omody, Jaecco a BAIC. MG se v únoru dostala do skupiny 15 nejvyhledávanějších značek v Polsku; to je výborný výsledek, ale není bezproblémový.

V lednu a únoru bylo registrováno 1801 vozidel MG, což je skvělé číslo. Avšak oblíbenější značky, jako Volvo, v tomto období zaregistrovaly 2978 automobilů. MG tedy musí vynaložit větší úsilí, aby se dostala do prestižní desítky a o svůj post stojí.

Omoda a Jaecco na to zatím vlétly, protože v únoru měly dohromady 831 zaregistrovaných vozidel a od začátku roku pak 1440. V únoru se zaregistrovalo také 816 vozidel MG, což znamená, že Omoda a Jaecco překonaly MG. Není však fér porovnávat výsledky dvou značek dohromady a vyzdvihovat je nad MG, ačkoliv reprezentují stejnou skupinu, Chery. Srovnání značek by mělo být v rámci jednotlivých jmen a nikoli jejich souhrnu. Tyto značky se prodávají v těch samých dealerstvích a mají společnou webovou stránku omodajaecco.pl, takže usilují o to, aby byly považovány za jeden celek.

Ačkoli může MG brzy začít ztrácet svou vedoucí pozici, do rodiny Omody a Jaecco se letos připojí značka Chery. To by mohlo zákazníkům v Česku zkomplikovat orientaci v nabídce, ale koncern Chery plánuje nabídnout své automobily pod třemi různými značkami: Chery, Omoda a Jaecco. A to možná není jeho poslední slovo.

Pokud jde o Fiaty, situace se ukazuje jako poněkud smutná. V seznamu 30 nejpopulárnějších značek od Samaru není ani stopa po bývalé legendě Fiatu. V únoru se na 30. místě umístilo Porsche s 144 registrovanými vozy (517 od začátku roku), což se Fiatovi nepodařilo překonat. Nejenže se nedostal před Porsche, ale ani před značkami, jako jsou SsangYong a Land Rover. Z ostatních značek koncernu Stellantis se v tabulce objevují, ale Fiat chybí. Nejnovější model, Grande Panda, má před sebou spoustu práce, aby vyrovnal tyto výsledky.