Velké změny v registracích automobilů za duben

Výsledky registrací za měsíc duben vypadají jako rozlučkový dopis. Některé automobilky se zdají být připraveny vzdát se bez boje.

Polský svaz průmyslu automobilového (PZPM) zveřejnil údaje o registracích nových vozidel za duben 2025. A čím zajímavější je, že se zdá, že někteří výrobci se již poddali náporu čínských značek.

Nejlepší výsledek dubna v historii přehledů - takto PZPM pojmenoval statistiky registrací osobních automobilů za minulý měsíc. Ale není to jen úspěch, co přitahuje pozornost, ale spíše neúspěchy.

Jak si mohou dovolit prodávat tyto vozy?

Podobné myšlenky mě napadají, když usedám do nového vozu. Například, když jedu v japonském autě a obdivuji design a funkčnost multimediálního systému. Přitom si vzpomenu, že čínské automobilky často nabízí lepší a levnější varianty. Když usedám za volant „čínského“ vozu a cítím, jak převodovka vytváří „žabí skok“ při pokusu o dynamické zařazení, a vůz spotřebovává 11 litrů paliva, přičemž ukazuje jen 7, přichází myšlenka znovu. Myslím na situaci, kdy auto, které se mi velmi líbí, však stojí o 100 tisíc korun více, a značka se jako by na trhu neobjevila s novým modelem už posledních sto let. Myšlenek je mnoho, a příčiny úspěchů a neúspěchů jsou různé. Mnohé problémy se dají vyřešit drastickým snížením cen.

Nedá se opomenout současnost značky Seat, která se neočekávaně vrátila do hry, nabízející atraktivní ceny vybraných modelů. Cenu lze upravit a tím vyřešit i nedostatky v modelové nabídce.

V průběhu prvních čtyř měsíců letošního roku bylo registrováno 65 tisíc nových automobilů, což představuje o 11 procent více než loni. Individuální zákazníci zřejmě „zařadili na plné obrátky“, neboť zakoupili o 5 procent aut více. Zajímavé je i zhodnocení deseti nejprodávanějších modelů, kde firmy zaznamenaly růst oproti minulému roku, ale v porovnání s březnem došlo ke poklesům. Zde jsou data o nejvíce poptávaných modelech za duben:

1. Kia Sportage - 627 kusů
2. Toyota C-HR - 582
3. Toyota Yaris Cross - 492
4. Dacia Duster - 460
5. Volkswagen T-Roc - 436
6. MG HS - 370
7. Toyota RAV4 - 361
8. MG ZS - 347
9. Omoda 5 - 337
10. Toyota Corolla Cross - 316
11. Škoda Kamiq - 316
12. Volvo XC60 - 315
13. Hyundai Tucson - 311
14. Dacia Sandero - 293
15. Volvo XC40 - 290
16. Toyota Aygo X - 270
17. Toyota Yaris - 268
18. Toyota Corolla - 240
19. Renault Captur - 216
20. Cupra Formentor - 216

Pokud skončí Toyota C-HR pod Kia Sportage, bude to pro Toyotu opravdu smolná situace a výhodná příležitost pro Kiu do konce roku. Nejběžnější volbou Poláků je určitě Kia a další automobily, což je určitý marketingový úspěch. Avšak výsledky od začátku roku svědčí o tom, že Toyota má výhodnější pozici.

Nelze opomenout ani Toyota RAV4, která ve srovnání s březnem zaznamenala nárůst prodeje o 152,4 procenta. Tento skok způsobily zřejmě snižované ceny, avšak ve srovnání s předchozím rokem prodeje poklesly.

O koho jde na místech 6., 8. a 9.? To je zajímavější otázka. Čínské vozy zaujal tolik Poláků, že hned tři modely se dostaly do první desítky. I když se jedná pouze o kusy na polském trhu, je to určitě úspěch.

Pokud se podíváme na prvních dvacet nejčastěji registrovaných značek od začátku roku, můžeme vidět, že v prvních desítkách dominují některé čínské automobilky. Nejčastěji volené značky mezi individuálními zákazníky v dubnu byly:

1. TOYOTA - 2 652 kusů
2. KIA - 1 294
3. VOLKSWAGEN - 1 106
4. ŠKODA - 1 095
5. DACIA - 1 063
6. HYUNDAI - 845
7. MG - 784
8. VOLVO - 648
9. RENAULT - 453
10. CUPRA - 389
11. SUZUKI - 388
12. AUDI - 360
13. BMW - 350
14. OMODA - 337
15. FORD - 299
16. MERCEDES-BENZ - 299
17. LEXUS - 291
18. BAIC - 236
19. CITROEN - 221
20. HONDA - 218

Rádi vidíme, že mezi těmito značkami jsou i Honda, Citroen nebo Ford. Smutné však je, že mezi nejprodávanějšími chybí Nissan, Mitsubishi, Peugeot, Mazda, Fiat, Seat a Opel. Místo toho si cestu na vrchol prorazily tři čínské značky, a to Omoda, BAIC a MG.

Ve firemních prodejích pokračuje tvrdý konkurenční boj. Přichází otázka, zda letos Škoda Octavia překoná Corollu? Máme větší flotily firemních automobilů než flotily taxislužeb? K tomu se nedá říci, ale v dubnu soutěžily těsně za sebou. Volvo XC60 se vrací zpět na svoji pozici na třetím místě. Na dalších místech se nachází spousta dalších modelů Toyoty.

Celkové výsledky registrací, osobních a dodávkových automobilů, od začátku roku vykazují značné rozdíly oproti minulému. Skupina VAG se daří zejména značce Audi. Na druhé straně, zavedené značky jako Opel, Citroen nebo Suzuki zaznamenávají velké ztráty. Pokud se tyto značky nevzpamatují a nepracují na svých cenících, první dvacítka se brzy stane natolik přeplněným místem, že se tam bude obtížně procházet.