Exkluzivní Ford RS200 S v Ferrari Red na prodej

Ford RS200 S v úchvatné barvě Ferrari Red hledá nového majitele a to není běžná příležitost. Tyto unikátní vozy, kterých bylo vyrobeno pouhé čtyři kusy, zaujmou nejen svým designem, ale i historií a výkonem.

Model RS200 byl stvořen v období, kdy byly rallye vozy na vrcholu popularity. Různé automobilky přistupovaly k závodním verzím různě. Zatímco někteří brali sériové automobily a upravovali je pro závody, Ford zvolil cestu exkluzivity a vytvořil limitovanou sérii pro homologaci ve skupině B.

Podvozek vozu byl navržen odborníkem na Formuli 1 Tony Southgatem a Johnem Wheelerem. Zajímavostí je, že kapotáž byla z plastu a laminátu, což bylo inovativní pro tu dobu. Motor Ford-Cosworth BDT o objemu 1803 ccm, s turbodmychadlem Garett T03/04, umístěný uprostřed vozu, byl kombinován s pohonem všech kol a převodovkou umístěnou vpředu.

Kromě základního výkonu 184 kW, který umožnil akceleraci z 0 na 100 km/h za přibližně pět sekund a maximální rychlost 237 km/h, měl vůz možnost instalace výkonových sad, které zvyšovaly výkon nad 224 kW. Ford plánoval vyrobit 200 kusů pro homologační účely, avšak do historických záznamů se dostalo pouze 147 prodaných exemplářů.

Vzhledem k porovnání s konkurencí v skupině B se ukázal model RS200 jako méně konkurenceschopný, což bylo způsobeno turbolagem při nízkých otáčkách a relativně vyšší hmotností. Ford se proto spojil s kanadským podnikatelem Murray H. de Weerdtem a uzavřel dohodu na výrobu dvaceti vylepšených verzí RS200, které měly zvýšený výkon na přibližně 260 kW.

Tato vylepšená verze, označovaná jako RS200 S, nabídla i komfortní prvky jako lepší odhlučnění, polokožená sedadla Recaro, klimatizaci a moderní audiosystém. Z dvaceti poskytnutých kusů si de Weerdt jeden ponechal a Ford prodal zbytek.

Většina aut v provedení S byla ve bílé variantě, nicméně čtyři kusy se pyšnily červeným provedením Ferrari Red. Z těchto čtyř zbyly pouze dva exempláře v původním stavu a konkrétně tento vůz nese číslo 138. Je pozoruhodné, že majitel jej zakoupil jako nový v roce 1990 a od té doby najel jen necelých 32.000 kilometrů.

Vzhledem k jeho kvalitě a pečlivé údržbě, které se mu dostalo od specialistů jako Gordon Spooner Engineering a další, je nyní tento unikátní kousek nabízen na aukci u společnosti Iconic Auctioneers. Očekává se, že cena dosáhne mezi 300 a 350 tisíci britskými librami, což představuje částku až 10,6 milionu korun.