Audi Q6 e-tron: Sportback s Dojezdem 656 km

Audi Q6 e-tron: Sportback s Dojezdem 656 km

Nové Audi Q6 e-tron se poprvé objevuje i v elegantní variantě Sportback. Tento elektromobil se pyšní dojezdem až 656 kilometrů, což z něj činí atraktivní volbu pro moderní řidiče. Představena byla na autosalonu v Paříži, kde se veřejnosti ukázala také sportovní verze SQ6.

Podobně jako u ostatních modelů série e-tron, i nový Q6 se pyšní designem SUV. Sportback verze se však odlišuje klesající linií střechy, která evokuje první generaci TT Coupé. Tento model je o 37 milimetrů nižší než standardní provedení, což přispívá k nižšímu součiniteli aerodynamického odporu – 0,26 v porovnání s 0,28 u klasického SUV. Celkové rozměry vozu činí délku 4771 mm, šířku 1965 mm a výšku 1665 mm.

Vnitřní prostor Sportbacku nabízí objem kufru od 511 do 1373 litrů, což je mírně méně než u SUV verze s objemem 526 až 1529 litrů. Tento model se vyznačuje novou platformou PPE, přičemž technické parametry jsou již známy z předchozích verzí.

Základní verze vozu je vybavena baterií o kapacitě 75,8 kWh a jediným elektromotorem vzadu, který má výkon 185 kW. S využitím Launch Control lze krátkodobě dosáhnout výkonu až 215 kW, což umožňuje dojezd až 545 kilometrů. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za pouhých sedm sekund. V nabídce se dále objeví varianta Q6 e-tron performance se zvýšeným výkonem 225/260 kW a verze quattro s dvěma elektromotory, které poskytují 285 kW.

Vrcholnou variantou je SQ6 Sportback e-tron, jež disponuje výkonem 360 kW a zrychlí na 100 km/h za 4,3 sekundy. Tato verze také jako jediná dosahuje maximální rychlosti 230 km/h, zatímco ostatní verze mají maximální rychlost 210 km/h.

Všechny vyšší verze kromě základní varianty mají baterii o kapacitě 94,9 kWh. Zajímavostí je, že jednomotorová varianta je v této oblasti rekordmanem s dojezdem až 656 kilometrů, zatímco čtyřkolka dosahuje 636 kilometrů a SQ6 Sportback e-tron dokáže zvládnout slušných 607 kilometrů. Malá baterie se dá nabíjet až výkonem 225 kW, větší pak až 270 kW – ideální nabití z 10 na 80 procent trvá pouhých 22 minut.

Stejně jako u sesterských SUV, i Sportback v základní výbavě nabízí tlumiče s frekvenčně selektivním tlumením, přičemž vzduchové odpružení je k dispozici jako volitelný doplněk. Zadní světla Sportbacku obsahují šest OLED panelů se 360 segmenty, které umí generovat nový obrazec každých deset milisekund, čímž komunikují s ostatními účastníky silničního provozu. Přední Matrix LED světlomety pak umožňují zobrazení různých grafických variant, které si majitelé mohou vybrat v palubním systému nebo v aplikaci myAudi.

Interiér vozu je ve velké míře shodný se SUV verzí. Nachází se zde moderní palubní deska s "digitálním pódiem", které zahrnuje 11,9palcový virtuální kokpit a 14,5palcovou infotainment obrazovku doplněnou o 10,9palcový dotykový displej pro spolujezdce. Infotainment systému využívá umělou inteligenci a nabízí přístup k celé řadě funkcí pomocí ChatGPT. Na přání je k dispozici také průhledový displej s rozšířenou realitou. Audi zahájí výrobu modelů Q6 Sportback e-tron a SQ6 Sportback e-tron v Ingolstadtu a předpokládá se, že objednávky budou otevřeny na konci letošního roku.