Jaguar i-Pace a jeho tragické osudy

Nové elektrické vozy skončily na vrakovišti, protože výrobce, Jaguar, není schopen je opravit. V případě modelu i-Pace, jenž se stal držitelem tří ocenění World Car of the Year, se ukazuje jako problémový a nespolehlivý vůz. Místo aby se výrobce pokoušel o nápravu, rozhodl se odkoupit vadné vozy od svých klientů a zlikvidovat je.

Postup Jaguara může být překvapivý. Na jedné straně firma přestala s výrobou automobilů, na druhé straně má stále platné záruky, které se vztahují na vozy prodané v posledních letech. Situaci si můžeme představit tak, že zákazníci se dožadují řešení problémů se svými vadnými auty, přičemž mají silnou pozici, pokud by rozhodli svůj spor postoupit k soudu. Jak tedy může výrobce jednat? Možností je několik: opravit vozy, pokud má potřebné znalosti, nebo se je pokusit odkoupit a následně zlikvidovat.

Jaguar se rozhodl pro druhou variantu. Na sociální síti Threads byl zveřejněn obrázek vrakoviště v Británii, kde leží Jaguary i-Pace. Všechny tyto vozy jsou poměrně nové, protože věk nejstaršího modelu by neměl přesáhnout sedm let. Kdyby se jednalo o vozy starší, výrobcem by již neměly být zpět koupovány a zákazníci by museli řešit situaci sami. I když se může zdát, že počet skládaných automobilů je malý, vyvstává otázka, proč byl vůbec takový nedopravený vůz uveden na trh? Možná se to vše točí kolem drobného problému, jako je otvor na obalu baterie.

Je však důležité poznamenat, že Jaguar i-Pace zdaleka není bezcenným zmetkem. Po přečtení uživatelských recenzí na internetových fórech se ukazuje, že některým majitelům se vozy vyznačují výraznou spolehlivostí, zatímco jiní zažívají opak. Mezi časté stížnosti patří nízká kvalita servisu a nedostatečné znalosti autorizovaných dílen o tomto modelu. Když dojde k poruše, servis často neví, jak postupovat, což vyvolává další frustraci mezi vlastníky, kteří většinou zažívají bezproblémový provoz, dokud se něco nepokazí.

Závažným problémem jsou však i akumulátory od společnosti LG, které se používají v některých vozech, a které vedly k hromadné žalobě. Chybné sestavení akumulátoru přispělo k jeho přehřívání a dokonce i k požárům. Dle dostupných informací bylo na opravu vyzváno téměř 6400 automobilů.

Na zmíněném obrázku z vrakoviště však nejsou jen Jaguary i-Pace, ale i další vozy jako Kia Picanto, Mini Cooper či Mazda CX-5. Všechny tyto automobily jsou nové. Británie, známá pro své automobilové plýtvání, likviduje vozidla stará pouhých několik let. Ačkoli se prezentuje jako lídr v elektromobilitě v Evropě, pokud budou vozy likvidovány po krátkém čase, kde je ekologický přínos a udržitelnost těchto elektrických automobilek?