Mercedes testuje elektrickou třídu E

Mercedes se pustil do testování nové elektrické třídy E, i když jej nietřeba měnit jméno. Model EQE prochází nezáviděníhodným obdobím, neboť jeho popularita klesá. Ačkoli se značka nevzdává segmentu prémiových elektromobilů, přistoupí k tomu tradičnějším způsobem.

Nové auto se neujalo tak, jak značka očekávala. Otázky ohledně ceny, designu nebo nedůvěra zákazníků ohledně jiných značek, jako je Tesla, pravděpodobně hrály roli v jeho neúspěchu. Dealerům se sice podařilo udržet zájem o model mávnutím ruky cenovými slevami, avšak v Stuttgartu si zřejmě uvědomují, že se nejednalo o úspěch.

Na nové generaci pracují, a tak byly pořízeny snímky testovacích exemplářů v drsných zimních podmínkách. Tyto vozy nesou „skorupу“ z modelu EQE, i když pozorní pozorovatelé si brzy všimnou, že se jedná o unikátní prototyp. Například rozvor kol je odlišný a také široké blatníky vypadají, jako by byly připevněny na rychlo.

Pod těmito karosářskými částmi se skrývá zbrusu nová elektrická třída E. Ta nenahradí stávající benzinové verze (ty ještě nějakou dobu zůstanou na trhu), ani nezůstane identickou přestavbou. Mercedes se vyhne strategii BMW, které nabízí tzv. varianty modelu ve různých pohonních modifikacích. Spíše se podobají přístupu Audi, které má v této kategorii modely jak pro fanoušky elektrifikace, tak pro ty, kdo si raději zajdou k benzínové pumpě.

Jaké úpravy nás tedy čekají u elektrického Mercedesu E? Rozvor kol bude sice krátký v porovnání s EQE (3,12 m), ale delší než u benzinové verze E (2,96 m). Vyroben bude na platformě MB.EA.

Ze zveřejněného skici je patrná celková silueta budoucího modelu. Dobrou zprávou pro odpůrce EQE, jehož tvar připomíná „vejce“, je to, že nová generace ponese tradičnější proporce a připomíná design spalovacích vozů.

Mercedes E EV má být také známý svou tichostí v interiéru. Podle informací značky nastaví standardy v oblasti akustického komfortu. Očekávejme také moderní generaci systémů asistence řidiče. Zda se Mercedes podaří pokořit rekordy v dojezdu (vskutku, EQS je nyní lídrem) nebo rychlosti dobíjení, to zatím zůstává otevřené. Avšak na základě pověsti značky bychom mohli očekávat vysoké výkony. Elektromobily se tak pomalu ale jistě stávají běžnou součástí automobilového trhu. Tradicionalisté by mohli tuto zprávu přijmout s radostí. Elektrická třída E se chystá na debut v roce 2027.