Nová Mazda6e: Elegance a elektrický pohon

Nová Mazda6e představuje nejen elegantní design, ale také přechod směrem k elektromobilitě. Tato značka vždy fascinovala svým vzhledem, a proto bylo zajímavé podívat se i dovnitř nového modelu a zjistit, jak čínské kořeny ovlivnily jeho charakter.

Mazda 6 byla v minulosti oblíbenou volbou mnoha řidičů, ačkoli nikdy nebyla považována za nejrychlejší nebo nejtišší v kategorii. Její design, který dává vzpomenout na dobu před více než deseti lety, však stále oslovuje. To se nezměnilo ani nyní, kdy model přechází do elektrické éry.

Nová Mazda6e již nenabízí klasické benzinové motory. Má novou koncepci, která se soustředí na elektrickou energii. S označením 'e' v názvu a bez mezery v písemnosti - oficiálně tedy 'Mazda6e' - přichází na trh jako auto s velkým potenciálem.

Tento model měří 4,9 metru a nabídne výkon motoru 258 nebo 244 koní, přičemž se liší velikostí akumulátoru. Silnější varianta má baterii o kapacitě 68,8 kWh, zatímco slabší verze disponuje akumulátorem s kapacitou 80 kWh. Co je zajímavé, větší akumulátor se dobíjí pomaleji, což může být překvapením pro některé zájemce o koupi.

Nová Mazda6e byla vyvinuta ve spolupráci s čínským koncernem Changan a má svého ekvivalentu na čínském trhu. Jak ukázaly prohlídky, tento model byl vytvořen s ohledem na japonský design a technologické standardy, což by mělo zajistit jízdní vlastnosti hodné této značky.

Naživo jsem měl možnost vidět novou Mazdu6e na autosalonu v Poznani, kde mě zaujala nejen svým designem, ale i detaily jako je vysouvací spoiler, který zlepšuje aerodynamiku.

Interiér vozu mě překvapil použitím zajímavého, spíše hořčičného odstínu tapiserie. Materiály jsou příjemné na dotek, i když stylizace je poněkud jednoduchá. Velká přihrádka na nabíjení telefonu vypadá spíše funkčně než esteticky.

Nutno poznamenat, že bagažník s kapacitou 330 litrů může působit jako slabina. Na větší auto by diváci očekávali prostornější kufr. Bonusová přihrádka vepředu s objemem 70 litrů sice mírně kompenzuje menší zadní prostor pro zavazadla, avšak je to stále nedostatečné v kontextu velikosti vozidla.

Cena Nové Mazdy6e začíná na úrovni 198 200 Kč, což je v souladu s nabídkou konkurence, jako je Tesla Model 3. Přesto Mazda stále láká svým vzhledem a dobrým renomé na našem trhu. Tato novinka může být významným krokem vpřed pro značku, která se snaží etablovat v segmentu elektromobilů. Těším se na zkušební jízdy, abych zjistil, zda očekáváné vlastnosti splňují vysoká očekávání.