Nový elektrický model Toyota bZ7 odhalen

Na autoshow v čínském Guangzhou Toyota představila svůj nový elektrický model s názvem bZ7. Ačkoliv se jedná pouze o koncepční vůz, jeho uvedení signalizuje prohloubení spolupráce mezi dvěma automobilovými giganty.

V Evropě má Toyota v nabídce pro elektrická vozidla zatím jen model bZ4X. Naopak v Číně je proces elektrifikace podstatně rychlejší. Kromě zmíněné 'čtyřky' má Toyota na trhu tři další modely ze série bZ3, mezi kterými najdeme sedan bZ3, SUV bZ3X a SUV coupe bZ3C. Nyní japonský výrobce přichází s novou nabídkou.

Koncept Toyota bZ7, který byl představen na autoshow, je prostorným sedanem, jenž se chystá na vstup do sériové výroby v příštím roce, přičemž jeho hlavními protivníky budou modely Xiaomi SU7 a BYD Han. Své ladné coupe zvenku však skrývá důležité informace pod kapotou. Akumulátory typu blade a elektrické motory budou dodávány společností BYD.

Spolupráce mezi Toyotou a BYD začala v roce 2022, kdy byl uveden sedan bZ3, který byl vybaven akumulátory z Číny. Původně se mohlo zdát, že jde o běžnou strategii snižování nákladů, avšak nyní, zásluhou uvedení dalšího modelu, to vyznívá v úplně jiném světle.

Časová osa spolupráce uplynula a oba giganti nevytváří jen dílčí součásti, ale aktivně spolupracují na výrobě automobilů. Toyota jako přední japonský výrobce, a BYD, silný hráč na čínském trhu, si vyměňují know-how a síly, což je významný krok v konkurenčním prostředí.

Ačkoliv se o fúzi mezi těmito dvěma společnostmi zatím nejedná, v budoucnu by taková možnost mohla znamenat vznik automobilového obra, který by dokázal utáhnout i ty největší konkurenty. Vytvoření silného spojení jako Stellantis, avšak vedené efektivními asijskými manažery, by mohlo přinést revoluci v automobilovém průmyslu.

Když se vrátíme k modelu bZ7, působí na mě jako každý jiný nový sedan z Číny - elegantní, ale poněkud nevýrazný. Toyota potřebuje v Číně nové příležitosti, obzvlášť vzhledem k nedávným poklesům prodeje, které klesly o 40 procent kvůli anti-japonským náladám na trhu.

Tyto problémy souvisejí s konfliktem o skupinu neobydlených ostrovů na Východním Čínském moři, známou jako Senkaku v Japonsku a Diaoyu v Číně. Vody okolo této oblasti obsahují potenciálně bohaté zásoby zemního plynu, a proto vzbuzují pozornost čínské ekonomiky, přesto jsou pod japonskou kontrolou od roku 1895.