Nová elektrická Toyota bZ7: Spojenie giganta

Toyota práve predstavila svoj nový elektrický model s očarujúcim názvom bZ7. Aj keď ide zatiaľ o koncepčný model, jeho debut naznačuje posilnenie strategického spojenia dvoch automobilových gigantov.

Na európskom trhu zatiaľ Toyota ponúka len model bZ4X, no v Číne prebieha proces elektrifikácie oveľa rýchlejšie. Okrem už spomenutého modelu bZ4X sú v Číne k dispozícii aj tri modely zo série bZ3: sedan bZ3, SUV bZ3X a SUV coupe bZ3C. Japonský výrobca teraz avizuje ďalšie novinky.

Koncept Toyota bZ7 sa predstavil na výstave Guangzhou Auto Show v Číne. Podľa portálu Carnewschina.com má vstúpiť do výroby už budúci rok a bude súperiť s modelmi ako Xiaomi SU7 a BYD Han. Na prvý pohľad zaujme táto nová Toyota svojím elegantným dizajnom coupe, no dôležitejšia je technológia, ktorú skrýva pod kapotou. Dozvedeli sme sa, že batérie typu blade a elektrické motory budú dodávať spoločnosti BYD.

Spolupráca medzi Toyotou a BYD začala v roku 2022, keď Toyota predstavila sedan bZ3 s čínskymi batériami. Pred dvoma rokmi išlo skôr o bežné partnerstvo, ale dnes to získava nový rozmer. Teraz nejde len o nákup čínskych komponentov – obidva giganti spoločne stavajú autá, čo posilňuje ich pozíciu na trhu.

Možno fúzia medzi Toyotou a BYD v súčasnosti vyzerá nepravdepodobne, ale ak by sa k takejto spolupráci pridalo, mohlo by to spôsobiť revolúciu v automobilovom priemysle. Predstavte si automobilku, ktorá by mohla konkurovať aj tým najväčším hráčom na trhu, vedená efektívnymi ázijskými manažérmi.

Čo sa týka modelu bZ7, mnohí ho považujú za ďalší generický sedan z Číny. Hoci je vizuálne príťažlivý, mnohí sa obávajú, že bude pôsobiť príliš nevýrazne. Toyota sa určite potrebuje posilniť na čínskom trhu, kde jej predaje nedávno klesli o 40 % kvôli rastúcim anti-japonským náladám v krajine.

Tento pokles sa spája so spormi o neobývané ostrovy v Číne, známe ako Senkaku v Japonsku a Diaoyu v Číne, o ktoré sa vedú dlhodobé diskusie ohľadom ich kontroly, pričom ostrovy sú predpokladaným zdrojom bohatých zásob zemného plynu, čo ich robí atraktívnymi pre čínsku ekonomiku. Japonci ich kontrolujú už od roku 1895.