Nový Nissan Leaf: revoluce designu a výkonu

Nový Nissan Leaf slibuje revoluční změny, které by ho měly odlišit od předchozích generací. První generace byla nudná a druhá generace se už jen nudně opakovala. Avšak třetí generace má potenciál přitáhnout pozornost nejen fanoušků elektromobilů, ale i náhodných kolemjdoucích.

Podobné proměny zažil i Toyota Prius, jehož první generace byla většinou neatraktivní. Přesto však poslední model vzbudil obdiv a zaujetí napříč automobilovým průmyslem. Nový Nissan Leaf by mohl dosáhnout podobného úspěchu.

Novinky ohledně designu napovídají, že nový Leaf se už nebude podobat ničemu, co jsme znali z dřívějška. Namísto pokrouceného hatchbacku můžeme očekávat něco mezi sedanem a liftbackem, přičemž carobtony budou méně ostré a spíše zaoblené. I když není jasné, zda dosáhne elegance posledního Priusu, přece jen se zdá, že doba klasických tvarů automobilů skončila.

Nový model zřejmě posune hranice mezi SUV a sedanem, přičemž možná ztratí část praktičnosti proti svým předchůdcům. A přestože nabídne stylovější vzhled, bude důležité, jak si povede na trhu.

Nissan se inspiroval modelem Chill-out, který byl představen koncem roku 2021. Ačkoli některé extrémní prvky, jako velká kola nebo minimalistické interiéry, se do sériové výroby pravděpodobně nedostanou, základní silhouette modelu je podobná. Také využije platformu CMF-EV, která umožňuje instalace elek-trických motorů na všech kolech.

Na této platformě jsou postavené i další modely jako Nissan Ariya nebo Renault Megane E-Tech. Tyto automobily, většinou kategorie SUV a crossover, sdílejí stejnou technologii elektrického pohonu.

Otázkou zůstává, zda nový Leaf povyroste ve srovnání s předchozími generacemi, které měly délku od 4,45 do 4,49 m. Zatímco Nissan Ariya měří 4,6 m, Megane E-Tech má jen 4,2 m a Scenic E-Tech pak 4,47 m. Potentialní růst by mohl být pouze vertikální, bez změny délky.

Bez ohledu na tyto spekulace však lze očekávat výrazné zlepšení dojezdu nového Leafa. Aktuální model s kapacitou 39 kWh nabízí omezené možnosti, oproti modelům jako Scenic E-Tech s kapacitou akumulátorů 60 a 87 kWh.

Co se týká ceny, nelze vyloučit její nárůst, zejména s trendy ke crossoverům. Aktuální cena Leafa se pohybuje kolem 157 000 Kč, ale s příchodem nového modelu se může stát, že se trh výrazněji posune, zejména ve srovnání s konkurenčním Scenic E-Tech, jehož cena začíná na 203 000 Kč.