Pokles registrací elektrických vozů o 37 %

Registrace nových automobilů v Polsku zaznamenaly v listopadu 2024 významný pokles, a to až o 37 procent v případě elektrických a vodíkových vozů. Tento dramatický trend vyvolává otázky ohledně efektivity vládního programu podpory, zejména ve světle nadcházejících změn a očekávání trhu.

Podle údajů zveřejněných Zveřejného sdružení dealerů automobilů, v listopadu letošního roku došlo k výraznému nárůstu registrací benzínových (o 31,2 procent) a dieselových vozů (o 16,6 procent). Zajímavě se rovněž zvýšil počet registrovaných vozidel na alternativní pohon, konkrétně LPG, jehož nárůst činil 77,5 procent.

Na druhé straně však elektrické a vodíkové vozy čelí neúprosné realitě. Ministr životního prostředí oznámil, že vládní program „Můj elektrický 2.0“, jehož cílem je pomoci lidem s nákupem elektromobilů, začne až v únoru 2025. Do té doby se očekává, že prodeje elektrických vozů nezaznamenají žádný větší zájem, i přes slibované dotace až 40 tisíc korun.

Obtížnost získání této částky podporuje povinnost zezpoplatnit staré vozidlo a také kritéria, která nejsou přístupná každému. S postupujícími konzultacemi a vývojem programu se zdá, že podmínky se stávají ještě přísnějšími, což odrazuje potenciální kupce.

Podle odborníků, kteří vystupují jako lobbyisté, čelí tento program ještě větším výzvám. V nové edici byl opomíjen důležitý segment trhu – firmy, které jsou klíčovými hráči v registracích nových vozidel. Podpora směřující pouze na fyzické osoby a živnostníky může znamenat, že reálný potenciál využití financí bude značně omezený.

Očekává se, že únor 2025 přinese určitý nárůst zájmu o elektrické vozy, avšak s výlučnou podporou pro jednotlivce a bez zapojení firem strategicky nevytvoří robustní trh. Je důležité, aby programy zaměřené na elektrická vozidla braly v potaz diverse struktury trhu a cíleně oslovily podnikatelské sektory, které mohou výrazně ovlivnit celkovou dynamiku prodeje.