Range Rover Electric testuje v extrémních podmínkách

Range Rover Electric se opět připravuje na vstup na trh, tentokrát se zaměřil na extrémně horké klimatické podmínky. Po testování ve sněhu a mrazu britská automobilka nyní zkoumá výkon svých elektrických prototypů v Spojených arabských emirátech, kde panují teploty až 50 °C a vlhkost vzduchu dosahuje 90 %.

Vývojáři tvrdí, že Range Rover Electric prochází jedněmi z nejintenzivnějších testů, jaké kdy značka absolvovala. Je klíčové, aby tento model dokázal konkurovat tradičním vozům se spalovacími motory.

Podle Thomase Müllera, výkonného ředitele pro vývoj produktů, představují vysoké teploty pro elektromobily značné výzvy, zejména pokud jde o chlazení kabiny a optimalizaci výkonu baterie. Jízda na písku vyžaduje precizní ovládání točivého momentu, což je zajištěno nově vyvinutými systémy kontroly trakce a tepelného managementu.

Müller také uvedl, že během testování se ukázalo, že Range Rover Electric bez problémů zvládá jízdu na jemném písku, a to i při opakovaném stoupání ekvivalentním 100 metrům, přičemž v některých případech dokonce předčí výkon verzí se spalovacím motorem.

Dalším významným faktorem je rychlost reakce hnacích systémů, které v novém modelu dokáží reagovat během jediné milisekundy, což je výrazné zlepšení oproti 100 milisekundám u tradičních spalovacích motorů.

Nové SUV bude postaveno na vlastní elektrické architektuře s 800V systémem a výkon by měl dosáhnout až 450 kW u sportovní verze. Na objednávku by mělo být dostupné již v příštím roce, a zajímavostí je, že prototypy nejsou maskovány, což naznačuje důvěru automobilky v kvalitní zpracování již v této fázi vývoje.