Renault Embleme: Revolučně nízké emise CO2

Renault se opět pochlubil svým inovativním konceptem Embleme, který představuje zásadní přístup k ekologii a snižování emisí od výroby až po recyklaci. V dnešní době se stále více automobilů pyšní lokálními nulovými emisemi, ale ekologické myšlení by mělo sahat i do procesu výroby a konce životnosti vozidel.

Skupina Renault si stanovila ambiciózní cíl dosáhnout uhlíkové neutrality v Evropě do roku 2040 a na celém světě do roku 2050. V čele těchto úsilí stojí nová divize Ampere, zaměřená na elektromobily, která má v plánu dosažení uhlíkové neutrality již v roce 2035. Pro splnění těchto cílů je nezbytné zaměřit se na celý ekosystém výroby vozidel, nikoli pouze na jednotlivé aspekty dekarbonizace.

Koncept Embleme byl poprvé představen na autosalonu v Paříži a představuje vizi rodinného vozu, který je dekarbonizován během všech svých fází – od zdrojů a materiálů až po výrobu, užívání a recyklaci na konci jeho „života“. Aby Renault mohl posoudit celkové emise, které vozidlo vyprodukuje, využívá vědeckou metodu zvanou analýza životního cyklu (LCA).

Tato analýza zahrnuje všechny fáze, od těžby surovin, výroby a montáže, přes přepravu, používání a údržbu, až po recyklaci vozidla. Je to mezinárodní nástroj, který umožňuje skupině Renault vyhodnotit potenciál globálního oteplování spojeného s emisemi skleníkových plynů, měřenými v ekvivalentu CO2 na vozidlo. Renault při své analýze zahrnuje nájezd 200.000 kilometrů.

Například model Renault Megane E-Tech Electric během svého životního cyklu vypustí 24 tun CO2 ekvivalentu, což je prakticky polovina oproti srovnatelnému vozidlu na fosilní paliva, které vypustí až 50 tun CO2 ekvivalentu, jako například model Captur s benzinovým motorem. To dokazuje, že plně elektrická mobilita je z hlediska emisí CO2 výrazně výhodnější. Cílem projektu Embleme je dosáhnout pouhých 5 tun CO2 ekvivalentu od kolébky do hrobu, což znamená snížení emisí téměř o 90 %.