Smart připravuje plug-in hybridní model

Značka Smart se vrací s měnícím se přístupem k automobilovým pohonům. Dosud se profilovala jako výhradní výrobce elektrických vozidel, nyní však chystá výrobu plug-in hybridního modelu, což naznačuje záměr oslovit širší spektrum zákazníků.

Miniauta Smart, původně německý projekt pod značkou Mercedes, spatřila světlo světa mezi lety 1998 a 2014. Po příchodu třetí generace modelů ForTwo a ForFour se nasadila technika moderního Renaultu Twingo. V roce 2019 došlo k dohodě s čínským výrobcem Geely, což přineslo novou vlnu modelů – Smart #1 (2022), Smart #3 (2023) a loni uvedený Smart #5.

Modely #1 a #3 jsou postavené na čínské platformě SEA2, která je využívána také vozidly jako Volvo EX30. Na druhé straně Smart #5 využívá konstrukci PMA2+, která je součástí rodiny architektur SEA (Sustainable Experience Architecture). Důležitou novinkou je, že Smart #5 bude k dispozici i v plug-in hybridní verzi.

Toto rozhodnutí je pravděpodobně důsledkem rostoucí popularity hybridních pohonů na čínském trhu, kde se elektromobily často kombinují se spalovacími motory pro prodloužení dojezdu. Očekává se použití pohonné jednotky s názvem Thor od mateřského Geely, která je rovněž nasazena v modelu SUV Galaxy Starship 7 EM-i.

Pohonná jednotka kombinuje atmosferický benzinový motor o objemu 1,5 litru s výkonem 82 kW a elektromotorem, který společně poskytují výkon až 160 kW. Energie je uložena ve dvou variantách baterií, o kapacitě 8,5 kWh nebo 19 kWh, což konfiguraci umožňuje dojezd 55 nebo 120 kilometrů na elektrický pohon podle čínského měření CLTC. S plnou nádrží o objemu 51 litrů pak celkový dojezd dosahuje až 1420 kilometrů při spotřebě 3,75 l/100 km.

Zástupci evropské sekce značky Smart potvrzují přípravu plug-in hybridní verze modelu #5 a komentují, že mobilita se spalovacími a hybridními pohony představuje důležitý krok k úplně elektrickému pohonu. „Musíme reagovat na různé požadavky a preference našich zákazníků. Smart nemůže v tuto chvíli vyloučit žádné technologie pro budoucnost,“ říkají zástupci.

Smart je významným německým výrobcem malých automobilů, jehož myšlenka vznikla na konci osmdesátých let. V roce 1994 se spojil se značkou Mercedes-Benz a o čtyři roky později byl na světě první model tohoto kompaktního vozu.