Jak zvládnout problémy s hybridními vozy

Jak zvládnout problémy s hybridními vozy

Samochody hybridní vozy se stále více prosazují na trhu, avšak i ony mohou mít své potíže. I přesto, že mnozí řidiči považují hybridy za spolehlivé, pravda je, že se i jim může někdy stát, že nebudou schopni nastartovat. Jak tedy postupovat, pokud se to stane?

Hybridní automobily jsou v současnosti velmi populární a často nahrazují dieselové a benzínové modely, zejména v městských oblastech. Auta s hybridním pohonem nemají klasický startér, což mnohé řidiče uklidňuje, protože jsou vybavena trakčním akumulátorem, který by měl zaručit jednoduché spuštění za každých podmínek. Nicméně, jak zjistili Tymon a Krzysztof, občas nastane problém.

Hlavní příčina neschopnosti nastartovat hybrid bývá spojena s vybitým akumulátorem 12V. Tento akumulátor, i když je menší, je nezbytný pro napájení palubní elektroniky a iniciaci startovací sekvence. Jakmile je vybitý nebo výrazně nedobitý, hybridní auto nebude schopné nastartovat.

Jak tedy vyřešit tento problém? Zpravidla o nic složitého nejde. První metodou je nabití 12V akumulátoru pomocí nabíječky. Pokud akumulátor není poškozen, je velká pravděpodobnost, že při pokusu o nastartování vozu se objeví očekávaný nápis READY.

Druhá varianta je ideální pro ty, kteří spěchají a nechtějí čekat na nabíjení. V takovém případě si můžete pomoci startovacími kabely. Jestliže je nemáte s sebou, můžete se obrátit na taxi služby, které často nabízejí pomoc při startování (za poplatek), nebo i na městskou policii, která příležitostně může poskytnout pomoc bezplatně.

Je však dobré mít na paměti, že tato řešení mohou být jen dočasná. Pokud se potíže s akumulátorem opakují, bude pravděpodobně nutná jeho výměna.

Jednou zajímavou alternativou pro některé hybridy, jako jsou automobily Kia a Hyundai, je tzv. tlačítko BATTERY RESET (reset akumulátoru). Toto tlačítko umožňuje odebrat trochu energie z trakčního akumulátoru pro napájení 12V akumulátoru. Je však důležité si uvědomit, že to nenahradí nabíjení akumulátoru a bude potřeba ujet určitou vzdálenost, aby byl zajištěn další startovací pokus. Pokud byste však často používali resetovací tlačítko, buďte si jisti, že akumulátor brzy bude potřebovat výměnu.

A nakonec, co určitě nezkoušet, je startování na popůj - to nebude fungovat a mohlo by to poškodit vaše auto.