Tesla plánuje FSD v Evropě

Tesla má ambiciózní plán, aby uvedla svůj autonomní režim jízdy, známý jako Full Self-Driving, do Evropy. Firma se snaží překonat překážky, které ji brání ve splnění této vize.

V tuto chvíli by Tesle mohl pomoci nějaký úspěch. Prodeje automobilů klesají, hodnota akcií se snižuje a mezi fanoušky narůstá frustrace. Elon Musk, dříve považovaný za téměř poloboha, čelí kritikám a náročným mediálním kampaním. Nasazení funkce Full Self-Driving v Evropě by mohlo přinést potřebné impulzy pro zvrat této nepříznivé situace.

Pokud si koupíte Teslu v Polsku, máte možnost objednat si funkci zvanou Pełna Zdolność do Samodzielnej Jazdy, která stojí 39 tisíc Kč. Tato funkce zahrnuje rozšířeného autopilota a schopnost řídit podle semaforů a stop znaků. V budoucích aktualizacích by váš vůz měl být schopen řídit s minimálním zasahováním řidiče.

Jde o slib relativní autonomie. Nicméně, aktualizace, které tuto funkci zavedou, nepřijdou bez souhlasu uzávěrky pro její implementaci v Evropě. Nejen negativní veřejné mínění, ale také regulační problémy brání rozvoji této technologie.

Na cestě k zavedení Full Self-Driving v Evropě stojí vážné překážky. Evropské regulace jsou mnohem přísnější než v USA. Na nedávném jednání Evropské komise pro hospodářství byly některé země požadovaly dodatečné testy a zkoušky autonomních systémů, což se logicky dotýká také Tesly.

Kees Roelandschap, expert na autonomní jízdu, prozradil, že Tesla plánuje přivést FSD do Evropy tzv. „tylními dveřmi“ pomocí výjimky podle článku 39 Nařízení (EU) 2018/858. Tento článek se týká výjimek pro nové technologie, které zatím nesplňují evropské normy, ale mohou se dostat na trh na základě rozhodnutí místního úřadu o dočasné homologaci.

Podle předpokladů by Tesla mohla získat takovou homologaci v Nizozemsku, což by jí umožnilo provozovat FSD po dobu tří let a případně později rozšířit tuto funkci i do dalších evropských států, samozřejmě po souhlasu Evropské komise.

Avšak absence funkce FSD v Evropě momentálně není největším problémem Tesly. V USA firma používá různé finanční pobídky, aby motivovala zákazníky k dokoupení této funkce, přestože tam již plně funguje. To naznačuje, že počet zákazníků, kteří si tuto funkci zakoupili, není dostatečný.

Asistenty řízení v Tesle fungují obvykle velmi dobře. Pokud by FSD umožnilo jízdu po dálnici bez nutnosti držet ruce na volantu, byl by to určitě výrazný pokrok. V pravdě ale pravým skokem by bylo, kdyby bylo možné ignorovat řízení natolik, aby si řidič mohl v klidu číst noviny. Pokud systém vždy vyžaduje dohled řidiče, nemůžeme hovořit o plné autonomii.

Zatímco Tesla bojuje s tlakem na svůj obraz Elona Muska, převládá mezi lidmi myšlenka, že na FSD nikdo výrazně nečeká, kromě opravdových nadšenců.