Mercedes kończy z hatchbackiem klasy A

Mercedes potwierdził zakończenie produkcji hatchbacka klasy A, co oznacza istotne zmiany w ofercie marki. W ramach nowych strategii firma skoncentruje się na crossoverach oraz nowym, mniejszym modelu klasy G.

Przewodniczący działu technicznego Mercedes-Benz, Markus Schäfer, potwierdził wcześniejsze spekulacje o braku nowej generacji hatchbacka klasy A. Jedynym powodem tego kroku jest chęć skupienia się na crossovery i SUV-y, które cieszą się dużym zainteresowaniem na rynkach globalnych, w tym w Chinach i USA.

„Musimy mieć modele, które będą funkcjonować na całym świecie. Mimo że hatchback jest popularny w Europie, nie był częścią naszych planów i musieliśmy podjąć trudną decyzję” — powiedział Schäfer w rozmowie z włoskim czasopismem Quattroruote.

W ramach uproszczenia oferty, Mercedes zredukował rodzinę modeli kompaktowych z siedmiu do czterech. Oprócz hatchbacka klasy A, z oferty znikną również sedany klasy A i minivany klasy B. Pozostaną jedynie modele CLA, crossover GLA i SUV GLB, a dołączy do nich oczekiwany nowy model klasy G, określany jako „klasa g”.

Koniec hatchbacka klasy A oznacza zamknięcie jednej z najdłuższych er w historii Mercedesa, która trwała od 1997 roku, kiedy to na rynek weszła pierwsza generacja modelu z oznaczeniem W168. Ostatnia generacja, W177, wprowadzona w 2018 roku, pożegna się z jednym z najbardziej wydajnych hot hatchy, Mercedes-AMG A45 S 4Matic+. Model ten był napędzany silnikiem o pojemności dwóch litrów, oferującym moc 421 koni mechanicznych oraz moment obrotowy na poziomie 500 Nm.