Ceny elektryków spadają- nowości 2025

W świecie elektrycznych pojazdów ceny zaczynają zaskakiwać. Choć luty jeszcze nie nastał, to już rozpoczęła się rywalizacja na rynku, a koszty zakupu aut elektrycznych znacząco spadają. Warto przyjrzeć się cennikom u producentów, gdzie zauważalne są obniżki sięgające kilkudziesięciu tysięcy złotych, co często ma miejsce bez dodatkowych dopłat.

Jakie zmiany przynosi rynek? Volkswagen postanowił wprowadzić znaczące obniżki na modele roczne 2025. Przykładowo, ID.4 dostępny jest w cenie 157 190 zł, co oznacza oszałamiający spadek z pierwotnych 182 190 zł. Co ciekawe, wersja Plus z bogatszym wyposażeniem kosztuje 161 590 zł, oferując przy tym rabat wynoszący 25 000 zł. Z kolei cennik ID.5 zaczyna się od 162 890 zł lub 167 290 zł dla wersji Plus.

Niestety, zaprezentowane modele oferują przyzwoity, ale stosunkowo mały akumulator o pojemności 52 kWh, co obejmuje ograniczony zasięg, stawiając pod znakiem zapytania ich atrakcyjność. Bardziej zasobne odmiany z akumulatorem 77 kWh i 286 KM, jak w przypadku ID.5, startują od 201 190 zł, co może zniechęcać potencjalnych nabywców. Z drugiej strony, ID.7 z akumulatorem 77 kWh w wersji Pro za 227 690 zł wydaje się być ciekawą opcją, oferując wyższy standard.

Kolejną marką, która podąża śladem VW, jest Ford, który ma wiele wspólnych cech z niemieckim koncernem. Modele Ford Capri (odpowiednik ID.5) obecnie dostępny jest w promocyjnej cenie 179 990 zł, a Explorer, odpowiednik ID.4, oferowany jest za 169 990 zł. Jeżeli ceny te utrzymają się do następnego programu dopłat, nabywcy mogą cieszyć się wysokim zyskiem.

Pojawiają się również atrakcyjne oferty dla modeli elektrycznej Pumy, która obecnie kosztuje teoretycznie od 146 900 zł, co po uwzględnieniu dopłat czyni ją bardzo interesującą propozycją.

Marka Peugeot również zaskakuje, obniżając ceny o 33 000 zł. Najtańsza wersja jej elektrycznego modelu teraz kosztuje poniżej 200 000 zł, oferując akumulator o pojemności 73 kWh. Wersja z większym akumulatorem (97 kWh) kosztuje od 219 450 zł, z potencjalnym zasięgiem niemal 700 km.

Hyundai nie pozostaje w tyle, oferując rabat rzędu 50 000 zł dla Ioniqa 5, dzięki czemu model z akumulatorem 63 kWh kosztuje 164 900 zł. Warto zwrócić uwagę, że w modelu 2024 przewidziano rabat aż 85 000 zł, co może przynieść kolejne korzyści dla kupujących.

A to dopiero początek roku, więc warto obserwować, co przygotują producenci w nadchodzących miesiącach.