40 lat modelu Mercedes-Benz W124

Mercedes-Benz W124 obchodzi 40-lecie istnienia, w trakcie którego powstało miliony egzemplarzy. Model ten wprowadził wiele innowacji i stał się symbolą marki.

Oficjalna premiera pierwszego „E” miała miejsce w listopadzie 1984 roku. W124, będący następcą legendarnego modelu W123, szybko zdobył uznanie dzięki swoim licznym atutom. Utrzymał reputację swojego poprzednika, oferując jakość i komfort użytkowania.

Model W124 pojawił się na rynku zaledwie miesiąc po premierze. Jego rozwój rozpoczął się jednak już pod koniec lat 70. XX wieku. Finalny projekt nadwozia, stworzony przez chief designera Bruna Sacca, zakończono na początku lat 80. W124 zapoczątkował erę charakterystycznych kół o płaskim designie, znanych w Niemczech jako „Gullideckel”, ze względu na ich podobieństwo do pokryw studzienek.

Mercedes zaprezentował W124 w różnych wersjach nadwozia: sedana, kombi, coupe oraz kabrioletu. Gamę silników tworzyły zarówno podstawowe czterocylindrowe wersje, jak i mocne silniki V8. Najsilniejsza wersja 500 E, zaprezentowana na paryskich targach motoryzacyjnych w 1990 roku, oferowała moc 326 koni (240 kW). W 1993 roku do linii dołączyła wersja E 60 AMG, jeden z pierwszych pojazdów niemieckiego tunera w oficjalnej ofercie Mercedesa, dysponująca silnikiem V8 o pojemności sześciu litrów.

W124 była również pionierem w wprowadzeniu innowacyjnych i praktycznych rozwiązań, jak na przykład wysok wytrzymałość blach oraz doskonałe wyniki w testach zderzeniowych. W modelu zastosowano również mechanizmy ułatwiające parkowanie, jak zdalnie składane tylne oparcia siedzeń oraz automatyczne wyważanie tylnego zawieszenia w wersji kombi.

Pod względem aerodynamiki, Mercedes W124 wyróżniał się niskim współczynnikiem oporu powietrza (Cd 0,28) oraz jako pierwszy w ofercie marki wprowadził napęd na cztery koła 4Matic. Model ten zdobył również wysokie pozycje w rankingach niezawodności, a wersja diesla zajęła pierwsze miejsce w badaniach niemieckiego klubu automobilowego ADAC.

Model W124 pozostawił po sobie trwały ślad w historii Mercedesa, wprowadzając oznaczenie „klasa E”, które zaistniało po modernizacji w 1993 roku. Po 13 latach produkcji i ponad 2,2 miliona wyprodukowanych egzemplarzy, W124 zakończyło swoją historię w 1997 roku, przekazując pałeczkę swojemu następcy, modelowi W210.