Alpine A390_β - nowy SUV z Francji

Alpine A390_β to pierwszy koncept SUV francuskiej marki, który zainspiruje nadchodzący model produkcyjny. Już w przyszłym roku firma planuje wypuszczenie tej nowości, która ma zapewnić kierowcom niezapomniane wrażenia z jazdy.

Marka Alpine od dłuższego czasu zapowiada swoje pierwsze SUV, a przed nadchodzącym paryskim salonem samochodowym ujawnia prototyp A390_β. Toówo rodzi nadzieje na wersję produkcyjną bez dopisku beta, podobnie jak wcześniejsze projekty oparte na elektrycznym hot hatche A290, inspirowanym Renault 5 E-Tech.

Alpine zapewnia, że proporcje i styl zewnętrzny modelu w 85% odwzorowują ostateczną wersję. Zachowano elegancką karoserię typu fastback z opadającym dachem, co sprawia, że A390 będzie się różnić od elektrycznych modeli braci Renault, Scenic i Megane, które korzystają z platformy CMF-EV.

Intrygującym elementem tego konceptu jest tylny panel świetlny, który w połączeniu z dyfuzorem może wysunąć się o 80 mm w celu poprawy aerodynamiki, działając jak spoiler typu 'long tail'.

W zakresie napędu, marka jeszcze nie udostępniła szczegółów, ale zapowiedziała użycie trzech silników elektrycznych – jednego z przodu i dwóch z tyłu, co ma zapewnić napęd na wszystkie koła oraz sportowe wrażenia z jazdy dzięki zaawansowanemu systemowi vektorowania momentu obrotowego.

W produkcji seryjnej A390, Alpine współpracuje z firmą Michelin nad opracowaniem specjalnej mieszanki opon, dostosowanej do wymagań nowego SUV-a.

Alpine stawia również na dziedzictwo swojego lekkiego sportowca A110. Szef designu marki, Antony Villain, podkreśla, że celem jest przełożenie właściwości jezdnych A110 na zupełnie nowy segment pojazdów.

Produkcja modelu A390 ma rozpocząć się w 2025 roku w zakładach Alpine w Dieppe we Francji, gdzie również będą wytwarzane silniki elektryczne i akumulatory, co zapewni szybki cykl produkcji i czas dostawy nowych pojazdów.

Historia marki sięga 1955 roku, kiedy to Jean Rédélé, syn dealera Renault, założył Alpine. Przez sześć lat produkcji modelu A106 powstało 251 egzemplarzy. Mimo sukcesów w motorsporcie marka zniknęła w 1996 roku, by ponownie ożyć w 2012 roku z konceptem A110-50, a produkcyjna wersja A110 stała się jednym z najbardziej cenionych sportowych aut ostatniej dekady XXI wieku.