Nowe BMW M2 CS z klasą na Concorso d’Eleganza

Nowe BMW M2 CS z pewnością przykuwa uwagę i nie bez powodu, bowiem na weekendowych zmaganiach Concorso d’Eleganza Villa d’Este zaprezentowało się w najlepszym wydaniu. To prestiżowa impreza, która przyciąga elitę motoryzacyjnego świata – największe nazwiska oraz pasjonatów elegancji. W tak znakomitym towarzystwie nie mogło zabraknąć kultowej marki BMW, która zaprezentowała swoje najnowsze dzieło – model M2 CS.

W kontekście BMW, skrót „CS” wywodzi się z terminologii „Competition Sport”, co jest echem historii, kiedy to oznaczał on „Coupé Sport”. Obecnie „CS” definiuje wyjątkowe wersje modeli, takie jak M3 CS czy M5 CS. Nowe M2 CS stanowi zatem swoisty pomost pomiędzy standardową wersją M i ekstremalnym wariantem CSL, łącząc sportową dynamikę z codziennymi zastosowaniami.

M2 CS bazuje na modelu M2 Coupé, wyposażonym w potężny, 3-litrowy silnik R6 z turbodoładowaniem, generujący moc 480 KM oraz moment obrotowy wynoszący 550 Nm. Spodziewamy się jednak, że specjalna wersja przekroczy 500 KM oraz przyspieszy od zera do setki w czasie poniżej 4 sekund – dla porównania, standardowe M2 osiąga tę samą prędkość w czasie 4,2 sekundy.

W modelu M3 moc przekazywana jest na tylną oś za pomocą 6-biegowej manualnej skrzyni biegów bądź 8-biegowego automatu. Ciekawi nas, jaka skrzynia zostanie zastosowana w wersji CS oraz czy kierowcy będą mieli możliwość wyboru. Przyciągające spojrzenie zdjęcie opublikowane przez BMW odsłoniło fragment dźwigni zmiany biegów, co jeszcze bardziej rozbudza ciekawość.

Choć zdjęcie nie ukazuje dokładnie lewarka, to w widocznych miejscach pojawiły się logotypy CS zarówno na boczkach drzwiowych, jak i w konsoli środkowej. Fotele kubełkowe z włókien węglowych oraz karbonowe akcenty na desce rozdzielczej stanowią dopełnienie sportowego charakteru tego modelu.

Interesującym jest to, że BMW M2 CS, w przeciwieństwie do wcześniejszych modeli CS, zrezygnowało z charakterystycznych żółtych świateł do jazdy dziennej, co pozostawia pewien niedosyt wizualnej sygnatury. Być może takie reflektory pojawią się w dodatkowym wyposażeniu. Jednakże nowoczesny spojler zintegrowany z tylną klapą z pewnością zyskuje uznanie wielu fanów motoryzacji.